Description
1998 Lotus Elise S1 K20 supercharged
Immatriculation : K20 OUCH
Kilométrage : 81 739 miles
Transmission : Manuelle
Contrôle technique MOT : Mars 2026
Prix : 38 000 £, à débattre
Lancée en 1996, la Elise de la Série 1 a bouleversé la catégorie des sportives ultralégères. Conçue et ingénieure selon l’éthique Lotus, l’économie de poids était primordiale. Avec sa carosserie en fibre de verre, elle ne pesait que 725 kg. La S1 est devenue une icône britannique de l’automobile, offrant des performances et une maniabilité fantastiques à un prix abordable. Mais un élément la freinait… la Rover K-series. Cette voiture a appartenu à son premier propriétaire pendant 22 années impressionnantes et a été stockée au sec pendant une grande partie de sa vie, mais l’un des propriétaires de cet exemplaire de 98, dont il n’y a eu que trois, a opté pour une solution raisonnable et l’a équipée du fabuleux moteur Honda K20 avec un compresseur qui délivre désormais plus de 300 ch. Plus tard, il a aussi reçu des éléments de carrosserie Motorsport (phares/ clam) avant et arrière et des appendices aérodynamiques supplémentaires, le tout peint dans une couleur éblouissante.
La voiture est actuellement détenue par l’un de nos clients que nous connaissons depuis de nombreuses années. C’est un passionné de swaps de moteurs Honda et ses critères de construction figurent parmi les plus exigeants et méticuleux du Royaume-Uni. Il a pris le temps d’inspecter la voiture pendant sa propriété et constate qu’elle est en bon état mécanique et qu’elle offre une conduite fantastique sans aucun souci à signaler. Le châssis et la carrosserie sont également en très bon état compte tenu d’une coque en fibre de verre utilisée sur les routes britanniques et ne présentent que quelques petites fissures. Mais, focalisé sur les courses de Civics, il estime ne pas disposer du temps nécessaire pour exploiter ce monstre autant qu’il le devrait.
Spécifications succinctes :
Moteur :
Conversion K20A par Essex Autosport | Superchargeur Jackson Racing (révision récente) | ECU Typhoon | Chargecooler | Pompe à carburant RC | Injecteurs RC | Radiateur en aluminium
Suspension :
Quantum Zero Coilovers (hauteur réglable) | Bushing polyuréthane | Elise Parts ARB | Kit de liaison Uniball de Toe de Eliseparts | Bushings Ertacetal sur ∼ bras de suspension | Géométrie récente | Roues JR décalées | Tyle Toyo Proxes R-1R
Éléments de carrosserie :
Splitter avant de Motorsports | Toit Motorsport | Clam avant Motorsport | Clam arrière Motorsport | Diffuseur Motorsport | Aile en carbone monté sur le châssis
La voiture bénéficie d’un historique impressionnant, avec un dossier rempli de factures pour les entretiens et les améliorations, d’anciens MOT et de manuels de pièces. Il existe également un livret d’entretien Elise, des câbles de connexion ECU et quelques pièces détachées. Il est possible d’inclure un jeu de magnifiques jantes Exige 240R dans la vente, ainsi que la plaque privée au prix qui convient. La vente comprend également deux jeux de clés. Nous disposons de photos supplémentaires sur demande, ainsi qu’une vidéo de présentation. Mise en vente uniquement sur rendez-vous. Nous pouvons aider à la livraison et à l’export si nécessaire.
