Description
Cette Mini Cooper S JCW (210) est une référence haut de gamme, avec un kilométrage très faible et une originalité marquée, accompagnée d’un dossier historique important, prête à être conduite et appréciée. Cette Mini a été initialement livrée par Victoria Mini de Harrogate et immatriculée pour la première fois le 18 novembre 2005. Comme indiqué sur le original de la facture de vente, elle était équipée d’un grand nombre d’options, dont le très recherché Kit de Tuning JCW, dès le départ. Veuillez consulter le bas de la description pour le détail complet des options installées.
Notre JCW a été commandée neuve par Mme Fielden en 2005 et est restée sous son ownership jusqu’au début 2017, puis passée à M. Winsor, moment où elle affichait environ 15 000 miles. La voiture a été entretenue à chaque intervalle uniquement par le concessionnaire d’origine jusqu’en oct. 2017 (17 000 miles). Le véhicule a changé de mains peu après et est passé en Lancashire avec M. Walker, qui l’a fait entretenir chez Mini Bolton en sept. 2019 à 21 000 miles. Cela devait être sa dernière visite chez un concessionnaire principal, les entretiens suivants étant réalisés par GS R53 Specialists en 2021 et 2022 (22 091 miles et 22 628 miles respectivement) et une vidange du liquide de frein par un garage indépendant en 2023 (22 739 miles). La Mini a eu 6 propriétaires précédents, chacun documenté dans le volumineux fichier historique. D’autres travaux récemment réalisés incluent : une mise à niveau des freins avant Cooper S R56, des disques MTEC percés et rayés, des plaquettes MTEC, des durites de frein tressées, et de nouveaux supports moteur supérieurs et inférieurs. La voiture sera entièrement révisée et contrôlée MOT pour son prochain propriétaire.
Cette voiture fait partie de notre collection depuis le début de 2024 et nous avons parcouru près de 7 000 miles joyeux et sans souci cette année-là, puis elle a été mise en stockage début 2025. Aujourd’hui, le kilométrage s’établit à 29 600 et l’état de la Mini en reflète bien la chose, avec une présentation quasi impeccable et non modifiée tout au long de ses 20 années. Dès le départ, il est évident que cette Cooper S n’est jamais tombée dans de mauvaises mains et qu’elle a été bien entretenue au cours de sa vie. La carrosserie Pepper White semble d’origine et sans défaut, à l’exception de quelques éclats de pierre retouchés; les plastiques noirs paraissent comme neufs, tout comme les éléments chromés et tous les joints lumineux. Les jantes 17” Web Spoke à rayons atypiques ont été peu refaites et restent en très bon état, bien que quelques traces de corrosion mineures commencent à apparaître sur deux lèvres, phénomène courant sur ce style de jante et seulement visible de près. Le vitrage sombre est sans rayures ni éclats et tous les caoutchoucs associés sont en parfait état, y compris le joint du toit panoramique. L’intérieur en cuir Gravity Black est lui aussi en état très agréable, avec seulement un léger pli/ frottement sur le renfort supérieur du siège conducteur, une fissure dans la grille de haut-parleur côté conducteur (voir photos) et absolument aucun dommage ou usure notable ailleurs. La radio d’origine a été remplacée par une unité Alpine Bluetooth, toutefois l’originale est fournie avec la voiture si le propriétaire souhaite revenir en arrière.
Comme mentionné précédemment, la Mini est accompagnée d’un dossier historique étendu datant même de la facture initiale, de certificats signés John Cooper Works, et même du « Mini Passport » original. Chaque élément de travail effectué ou pièce achetée pour la voiture est documenté dans le dossier aux côtés du livret de maintenance original tamponné (10 tampons). Comme prévu, la voiture roule parfaitement sans bruits ou sensations indésirables et tout fonctionne comme il se doit, y compris la climatisation et le toit panoramique. Nous estimons que ces R53 Minis constituent une vraie future classique et le cas d’étude idéal pour le design rétro : elles sont visiblement extrêmement amusantes, et le Pack JCW 210 amplifie cela davantage. Il n’y a pas beaucoup d’exemplaires intacts, haut de gamme et à faible kilométrage comme celui-ci, certainement une voiture à surveiller pour l’avenir.
La voiture sera révisée et MOTisée avant le transfert. La Mini est actuellement située dans notre studio à Bicester, merci de contacter Greg pour toute question ou pour organiser une visite.
Options telles que répertoriées sur la facture originale :
- Pepper White
- Leather Gravity Black
- Limited Slip Diff
- Multifonction sur volant
- Rétroviseurs chauffants/ Jets lave-vitres
- Rayures sur le capot en noir (retirées par nos soins)
- Chrome-Line intérieur
- Toit et coques de rétroviseur en noir
- Toit panoramique électrique en verre
- Vitres teintées
- Trousse de premier secours et triangle
- Chauffage siège avant
- Climatisation automatique
- Pack Cockpit Chrono
- Changeur CD 6 discs dans le coffre
- Pack CHILI
- Jantes 17” Web Spoke
- Pack JCW
- Kit Works
- Spots
- MINI tic
