Description
1946 Austin 8 Tourer 4 Places (Carrossé par Ruskin Motor Works) N° de châssis : 73631 N° de carrosserie : 5370 Une occasion extraordinaire d’acquérir une pièce d’histoire automobile anglo-australienne d’une rareté exceptionnelle, au niveau muséal. Si les berlines Austin 8 standard sont bien documentées, ce véhicule est un véritable Tourer quatre places à ciel ouvert carrossé sur mesure, doté d’une carrosserie spécifique signée par le célèbre Ruskin Motor Works de West Melbourne (Australie). On estime qu’il ne subsiste aujourd’hui dans le monde moins de 30 Austin 8 Tourers quatre places, et qu’une poignée seulement d’entre elles présentent la carrosserie haut de gamme très convoitée de Ruskin. Retourné sur le sol britannique, ce véhicule représente le graal ultime pour les amateurs de designs rares d’avant-guerre et d’histoire d’export singulière d’après-guerre.
Le récit historique & la provenance
La combinaison distincte des numéros sur ce véhicule raconte une histoire captivante de survie en temps de guerre et de commerce mondial :
— Le châssis de 1940 (73631) : Ce châssis roulant a été forgé dans la légendaire usine de Longbridge à Birmingham, au milieu de l’année 1940, au moment même où l’usine se réorientait vers une production militaire à plein temps.
— L’interruption en temps de guerre : Pour contourner les droits d’importation australiens élevés sur les voitures complètes, ce châssis nu a été exporté vers l’Australie. En raison du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale et des perturbations maritimes, le châssis a été conservé en lieu sûr pendant les années de guerre.
— L’assemblage Ruskin de 1946 : À la fin des hostilités, le châssis a été livré à Ruskin Motor Works en 1946. Ils ont artisané à la main cette magnifique carrosserie ouverte 4 places, créant une commande de luxe d’après-guerre extrêmement exclusive, jamais disponible sur le marché domestique britannique standard.
Points clés & différences
— Carrosserie Ruskin sur mesure : Reçoit le profil élégant et fluide à ciel ouvert, propre aux versions destinées au marché australien, et totalement distinct des variantes militaires britanniques utilitaires.
— Implantation 4 places authentique : Aménagée comme un confortable quatre places, avec un espace passagers arrière intégré et un rangement dédié pour rideaux latéraux.
La voiture est présentée comme une restauration plus ancienne.
État & mécanique
Ce survivant rare conserve son moteur d’origine de type 900 cm³, qui a bénéficié d’une complète remise en état mécanique en 2018. Le moteur démarre. Après avoir passé quelque temps en stockage à sec, la voiture nécessitera une remise en route mécanique légère (par ex. des fluides neufs, un contrôle approfondi du système de freinage et un triage général des petites choses) avant de retrouver un usage routier régulier.
Un projet de week-end idéal, simple et direct, pour un collectionneur sérieux.
Demandes sérieuses uniquement. Des véhicules carrossés de cette lignée et aussi rares ne se voient que très rarement sur le marché ouvert.
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