Beschreibung
1946 Austin 8 Vier-Sitzer Tourer (Karosseriebau von Ruskin Motor Works) Fahrgestell-Nr.: 73631 Karosserie-Nr.: 5370 Eine außergewöhnliche Gelegenheit, ein überaus seltenes Stück anglo-australischer Automobilgeschichte in Museum-Qualität zu erwerben. Während serienmäßige Austin-8-Salons bestens dokumentiert sind, handelt es sich bei diesem Fahrzeug um einen echten, individuell karossierten Vier-Sitzer Offenen Tourer mit maßgeschneidertem Aufbau der renommierten Ruskin Motor Works aus West Melbourne, Australien. Es wird geschätzt, dass weltweit weniger als 30 Austin-8-Tourers mit Vier-Sitzer überlebt haben – und nur eine winzige Handvoll davon tragen die äußerst begehrten Premium-Karosserien von Ruskin. Jetzt wieder auf britischem Boden ist dieses Fahrzeug der ultimative Sammler-Traum für Enthusiasten seltener Vorkriegs-Konstruktionen und einzigartiger Exporthistorie der Nachkriegszeit.
Die historische Hintergrundgeschichte & Provenienz Die markante Kombination der Nummern an diesem Fahrzeug erzählt eine packende Geschichte von Kriegsausdauer und weltweitem Handel:
Das Fahrgestell von 1940 (73631): Dieses rollende, mechanische Fahrgestell wurde Mitte 1940 in der legendären Austin-Longbridge-Fabrik in Birmingham geschmiedet – genau in dem Moment, als das Werk auf Vollzeit-Militärproduktion umstellte.
Die kriegsbedingte Unterbrechung: Um die hohen australischen Importzölle auf komplette Fahrzeuge zu umgehen, wurde dieses leere Fahrgestell nach Australien exportiert. Durch den Ausbruch des Zweiten Weltkriegs und die damit verbundenen Versandstörungen wurde das Fahrgestell sicher eingelagert und über die Kriegsjahre hinweg aufbewahrt.
Der Ruskin-Zusammenbau 1946: Nach Kriegsende wurde das Fahrgestell 1946 an Ruskin Motor Works geliefert. Dort fertigten sie diese wunderschöne Viersitzer-Offenkarosserie von Hand – ein hoch exklusiver Nachkriegs-Luxusauftrag, der so nie für den normalen britischen Inlandsmarkt verfügbar war.
Wichtige Merkmale & Besonderheiten Maßgeschneiderter Ruskin-Karosseriebau: Mit dem eleganten, fließenden Offenes-Top-Profil, das typisch für die Varianten des australischen Marktes ist und sich klar von den zweckmäßigen britischen Militärvarianten absetzt.
Wirkliches Vier-Sitzer-Layout: Als komfortabler Vier-Sitzer ausgelegt, mit integriertem hinterem Passagierbereich und separatem Stauraum für Seitencurtren.
Das Fahrzeug wird als ältere Restaurierung präsentiert.
Zustand & Mechanik Dieses seltene Überbleibsel besitzt seinen originalen 900-ccm-Motor im ursprünglichen Typ, der 2018 von einer vollständigen mechanischen Überholung profitiert hat. Der Motor springt an. Da das Auto einige Zeit trocken eingelagert war, wird eine leichte Wiederinbetriebnahme der Mechanik erforderlich sein (z. B. frische Flüssigkeiten, eine gründliche Prüfung des Bremssystems sowie allgemeines, kleines Nachsortieren), bevor es wieder regelmäßig im Straßenbetrieb genutzt werden kann.
Ein ideales, unkompliziertes Wochenendprojekt für einen ernsthaften Sammler.
Nur ernstgemeinte Anfragen. Seltene karossierter Fahrzeuge dieses Kalibers kommen nur selten auf den offenen Markt. Bitte rufen Sie für weitere Details an
