Descrizione
Ora ridotta. Costo di costruzione documentato di 150. 000 euro, l'auto segue le regole generali dell'UE e dovrebbe essere disponibile per l'immatricolazione in tutti i paesi dell'Unione Europea. Viking Motorsport LTD, nota per la marca di eccellenti versioni da competizione della Ford Escort d'epoca, ha costruito tra l'ottobre 2020 e l'aprile 2022 la speciale Escort MK2 Resto-mod, completamente iscritta come auto legale per la strada. L'attuale proprietario, cliente di lunga data di Viking Motorsport, ha commissionato la costruzione di questo restauro completo con grande fiducia, dato che le auto di Viking Motorsport avevano già dimostrato il loro grande potenziale. Nel 2020, tra giugno e ottobre, il cliente e Viking Motorsport hanno trascorso molto tempo a raccogliere informazioni e discutere le specifiche tecniche, a marcare la corrispondenza e ad avere incontri con l'MCTC norvegese, per assicurarsi che l'auto fosse ottimizzata e costruita nel rispetto delle normative stradali. Si trattava di una costruzione senza badare a spese, con materiali ed equipaggiamenti di altissima qualità. Le ricevute raccolte mostrano oltre 125. 000 sterline di spese documentate. Dopo il completamento della costruzione in Galles, l'auto è stata riportata in Norvegia e subito esposta in due dei più grandi saloni automobilistici norvegesi (Oslo Motorshow e Autopia) che hanno dato risalto alla vettura e alla sua storia. Un ampio approfondimento è stato pubblicato anche su BIL, la principale rivista automobilistica norvegese. Durante lo sviluppo dell'auto, il cliente ha avuto come guida una serie di preferenze di guida specifiche. La più importante era quella di costruire un'auto per piloti di alto livello, adatta a strade di montagna strette e tortuose. Sono state valutate diverse modifiche alle sospensioni, come le sospensioni posteriori indipendenti, ma il know-how di Viking Motorsport ha fatto sì che il cliente scegliesse il tradizionale ma collaudato assale Atlas FF. L'auto è ancora in condizioni "nuove", con un chilometraggio di soli 520 km dal completamento. Specifiche e breve storia - Si rifà visivamente alla versione stradale della MK2 RS1800, quindi senza estensioni dell'ala o roll-cage - Forte attenzione alla resistenza della scocca, al peso ridotto e alla corretta distribuzione dei pesi - Lunga escursione delle sospensioni - 750 ore di preparazione professionale della scocca, specifiche complete GR. 4 motore Duratec 2, 5 16V a carter secco, costruito da Sherwood Engines, testato al banco di prova e regolato per ottenere le prestazioni ottimali del pilota; i fogli del banco di prova e ulteriori informazioni sono disponibili su richiesta - scarico Simpson Race, impianto completo in acciaio inossidabile costruito su misura, fabbricato da Simpson mentre l'auto si trovava nella loro fabbrica.
- Scatola del cambio a 6 marce syncro da Mazda MX5, dotata di short-shift e frizione idraulica personalizzata - Long box 4 link e Watts link, tutti rinforzati, insieme a un assale Atlas completamente flottante e a montanti rialzati - FF Atlas costruito da Viking Motorsport, differenziale ZF con LSD, 4 rapporti. 6, con kit di convergenza - Sospensioni anteriori modulari RIX, carreggiata modificata e ammortizzatori Proflex su misura davanti e dietro - Dischi e pinze dei freni AP Racing, 305 mm davanti e 295 mm dietro - Cablaggio personalizzato, strumentazione Speedhut integrata nel cruscotto - Posizione di seduta rivista di 23 cm verso la parte posteriore dell'auto - Pedaliera a 3 pompe Tilton montata a pavimento - Serbatoio del carburante con pompa e filtri integrati nel serbatoio per ridurre i fumi.
- Cofano, bagagliaio, paraurti, portiere e vari pannelli interni in carbonio - Parabrezza anteriore riscaldato, vetri in Lexan altrove - Cerchi Minilite da 15" x 7" - Servosterzo elettrico, volante staccabile - Auto costruita meccanicamente, rifinita e collaudata da Viking Motorsport, isolamento acustico e interni in alcantara eseguiti in Norvegia - Tutte le modifiche approvate e descritte nei documenti di immatricolazione
Amiamo il processo di realizzazione di un sogno. Quest'auto è tutto ciò che potevamo chiedere, ma dato che ogni giorno più auto marcano la nostra attenzione, purtroppo questa deve andare in una buona casa. Sarete stupiti dalla guidabilità.
