Descrizione
Non è stata una decisione facile, tuttavia vendo la mia Porsche 914SC convertita con motore sei cilindri.
Ho amato davvero possederla negli ultimi anni e la apprezzo ancora ogni volta che si accende l’accensione.
Originariamente una macchina della California, ora motore 3. 0 litri 911 SC convertito, raffreddatore dell'olio frontale, sistema di scarico in acciaio su misura, conversione a carburatori e accuratamente impostata sulla dinamometrica con foratura su misura dei getti presso SRD. Suona superbamente (video disponibili per il piacere uditivo!), spinge molto bene ed è abbastanza veloce da essere divertente sulle strade di campagna o sui circuiti, pur essendo in grado di percorrere comodamente lunghi viaggi in autostrada. Cambio a 5 marce a gradini (dog-leg). L’impianto di iniezione meccanico originale completo verrà incluso con la vendita.
Abbassata in modo discreto e dotata di freni e sospensioni potenziati.
La vettura è molto solida strutturalmente, la maggior parte della carrozzeria è ancora verniciata originalemente con 50 anni di usura associata. Si presenta bene da una distanza di circa 6-7 metri, la vernice è consumata/ usurata in alcune aree e vista da vicino. Caratteristiche esterne con targhe in lamiera pressata e distintivi 3d stampati 3. 0 SC. Mi piace così com'è e riceve molte recensioni molto positive quando è presente a raduni di auto e caffè, ma altrettanto sarebbe una riverniciatura semplice per chi volesse qualcosa dall’aspetto restaurato/ ripintato/ immacolato.
Interni con sedili originali di buona qualità e plancia rifatta. Il pomello in legno del cambio è fantastico e piace usarlo. Cinture di sicurezza a retrazione inerziale recentemente installate. Distintivo dash 3d stampato SC, finitura Laguna Seca (dalla California), volante aftermarket installato, volante Mota Lita incluso che necessita di rifinitura. Come per l’esterno, è perfettamente utilizzabile così com’è o offre la tela perfetta per un nuovo proprietario che voglia modificarla e farla sua. Viene fornito anche un nuovo ma non installato 12V riscaldamento/ ventola.
Il hardtop è in buone condizioni e si ripone nel baule, rendendolo davvero pratico per quei tipici giorni UK che iniziano soleggiati e finiscono a diluvio!
Molti documenti storici incluse fatture da specialisti ben rispettati come Rally Prep e Williams Crawford.
Insieme verranno anche fornite le alette allargate 914/ 6 GT con archi svasati che avevo acquistato ma deciso di non montare, poiché preferivo i lati piatti originali della carrozzeria e la sottigliezza dell’aspetto OE con il motore da 3 litri prima di arrivare al punto di montaggio.
È una cosa meravigliosa da guidare, fa un rumore fantastico - sia di induzione che di scarico (vedi video!) - e considerato che i 914/ 6 genuini ora hanno prezzi elevati, rappresenta un ottimo affare per chi cerca valore sul mercato.
La variante più economica delle 6 convertite 914 sul mercato nel Regno Unito e in Europa, visto che sono interessato a chiudere un accordo e lasciare budget disponibile al nuovo proprietario per una riverniciatura/ rifinitura se lo desiderano.
Semplicemente è una macchina che mette subito di buon umore ogni volta che ci si sale, riceve una reazione fantastica ovunque vada, dagli eventi di auto e caffè a una breve visita al negozio. Sarai fermato per parlare al distributore di carburante e sorriso/ gesto di saluto a incroci, rotatorie e mentre si percorre la strada.
Offerte serie su 35. 000 £ considerate - altrimenti la terrò per altre “sunset coast smiles
