Descrizione
La Porsche 911 T Targa del 1971 è stata sottoposta a un restauro completo che ha compreso la ricostruzione completa del motore, delle sospensioni, una nuova verniciatura e il rivestimento completo degli interni, per un totale di circa 2500 ore di lavoro. La carrozzeria dell'auto è stata completamente sabbiata, ha riparato tutte le parti arrugginite ed è stata sottoposta a un trattamento completo con Dinitrol per prevenire la ruggine in futuro. Successivamente è stata eseguita una riverniciatura professionale all'interno e all'esterno con il colore originale Porsche Metallic Blue. Anche il tetto è stato riverniciato e ricostruito. Si fissa perfettamente e quando viene tolto si ripiega senza problemi. Tutte le guarnizioni delle porte sono nuove, il parabrezza è nuovo, la griglia del cofano motore è nuova e originale. Tutte le luci, gli indicatori di direzione e le luci dei freni funzionano perfettamente. Badge Porsche originali color oro sul cofano motore e sulle fiancate. Cerchi originali Fuchs da 14". Interni completamente ridisegnati. Tutti i sedili e il cruscotto sono stati rivestiti in pelle di alta qualità. Tappeti nuovi. Stereo originale Pioneer, perfettamente funzionante. Tutti gli indicatori sono perfettamente funzionanti, i finestrini laterali si alzano e si abbassano senza problemi. Sospensioni completamente ricostruite. Boccole restaurate, nuovi ammortizzatori Koni. Parti delle sospensioni anteriori della 911SC. Freni 911SC più grandi, installati nuovi. Motore completamente ricostruito, 2. 4L Porsche 911E con Webers. Ha nuovi alberi a camme 2. 4 911E, pistoni, fasce ecc. quindi ha un po' più di potenza rispetto al motore del modello 911T. Nuovo radiatore dell'olio Behr. È stato installato anche il ricercato aggiornamento del tenditore della catena di distribuzione alimentato a pressione. È stata installata la pompa del carburante elettronica Facet con regolatore e manometro della pressione del carburante.
