Descrizione
- Esemplare estremamente raro consegnato nel Regno Unito in RHD - Sono stati costruiti meno di 100 esemplari in RHD nel Regno Unito, di cui si conoscono solo 60 esemplari ancora esistenti - Esemplare a passo corto con cruscotto a 5 quadranti verdi, cambio a 5 marce e tetto apribile Golde - Meccanica completamente ricostruita e carrozzeria rinnovata - Interni originali conservati, corredati da un bel fascicolo storico comprendente. Esemplari originali di Porsche 912 con guida a destra e consegnati nel Regno Unito sono eccezionalmente rari, ma trovarne una a passo corto con cruscotto a cinque quadranti verdi, scatola del cambio a cinque marce opzionale, con tutti i numeri di proprietari nel suo colore originale avorio chiaro e tetto apribile Golde è quasi la definizione di denti di gallina.
Offerta per la prima volta sul mercato aperto dagli anni Novanta, questa 912 è forse la scoperta definitiva per un collezionista Porsche e un'occasione imperdibile.
Costruita nel novembre 1966 e consegnata da AFN Isleworth al suo primo proprietario, l'architetto Tibor Hubay, il 9 dicembre 1966, è un modello molto precoce del 1967. Completamente restaurata meccanicamente negli ultimi anni con la ricostruzione completa di motore, scatola del cambio, sospensioni e sterzo e con un rinnovamento della carrozzeria, conserva straordinari livelli di originalità, compresi gli interni quasi completamente originali.
Il restauro è stato supervisionato dall'attuale proprietario, un giudice di gara di prim'ordine. Per la vendita sono stati aggiunti carburatori Weber, spinterogeno elettronico e pompe del carburante elettriche, ma i carburatori Solex originali, la pompa del carburante meccanica e lo spinterogeno saranno inclusi nella vendita.
Un set di leghe Fuchs datate con tappi centrali sarà offerto separatamente se il nuovo proprietario lo desidera. L'auto è corredata da una serie di documenti storici e cartacei che includono il certificato di autenticità Porsche, la stampa AFN Kardex, i vecchi documenti di immatricolazione e pile di fatture e fotografie che mostrano la ricostruzione. Ha anche un manuale d'uso, un kit di attrezzi completo e un cric.
È stata appena sottoposta a un accurato shakedown, ha subito il cambio dell'olio dopo il rodaggio ed è pronta per essere goduta. Non confondetela con una delle tante importazioni americane a basso costo: questa è un'auto davvero speciale.
