1967 Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce Rally Car In vendita all'asta

1967 Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce Rally Car In vendita all'asta

  • Guida a destra
  • 1967
  • LTA38F
  • Multicolore
  • Rivenditore
  • GB
    Sandbach, England, Regno Unito

Descrizione

Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Visualizzazioni: Martedì 20 maggio dalle 12:00 Aste: Mercoledì 21 maggio dalle ore 9 Posizione: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1967 Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce Rally Car Nessuna riserva Numero di immatricolazione: LTA 38F Numero di telaio: AR299671 Certificato di revisione: Exempt Una Giulia Sprint GT con guida a destra (Tipo 105. 37) convertita per l'uso nei rally storici nei primi anni 2000 Veterana di numerosi eventi e vincitrice del Land's End to John O'Groats Reliability & Touring Trial del 2013 Messa in vendita con la carta di circolazione attuale e con le ricevute di Alfaholics Lanciata nel 1963, l'Alfa Romeo Giulia Sprint GT era uno dei coupé più belli e influenti del decennio. La carrozzeria a due porte, disegnata da Bertone, era estremamente elegante e si basava sull'apprezzata piattaforma della serie 105 del costruttore milanese. Dotata di sospensioni a molle elicoidali, freni a disco e sterzo dal peso contenuto, si comportava con il tipico brio e brio. Inizialmente alimentata da un motore a quattro cilindri DOHC da 1, 6 litri, le successive derivate montavano unità da 1300, 1750 e 2000 cc. Costruita in fabbrica con la guida a destra (da cui la denominazione Tipo 105. 37), il telaio AR299671 sarebbe stato convertito dall'uso su strada a quello nei rally storici nei primi anni 2000. Con ancora una serie di adesivi per le verifiche tecniche sul rollcage, l'Alfa Romeo ha portato il suo defunto proprietario alla vittoria del Land's End to John O'Groats Reliability and Touring Trial del 2013 (meglio conosciuto come "Le Jog"). Dopo aver partecipato a vari Tour del Cheshire e a diverse HERO Challenges, la Giulia Sprint GT Veloce non è stata utilizzata con rabbia per diversi anni. Si pensa che attualmente sia alimentata da un motore Alfa Romeo DOHC a quattro cilindri da 2 litri, il piccolo coupé a testa fissa è stato avviato prontamente per la nostra sessione fotografica, ma ora ha bisogno di essere restaurato o rimesso in funzione. Questa affascinante Giulia RHD è accompagnata da un documento di immatricolazione V5C e da fatture Alfaholics assortite. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).

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