Punti salienti

Di proprietà dell'attuale proprietario da circa dieci anni, sempre custodito in garage e sottoposto a regolare manutenzione
Esemplare con guida a destra, originariamente consegnato in Sudafrica
Motore potenziato da 1.600 cc a 1.750 cc, come documentato nel libretto di storia del veicolo
Guarnizione della testata, freni e protezione sottoscocca sostituiti circa tre anni fa
Corredato da un ampio fascicolo storico e da alcuni ricambi originali

Il fascino

L’Alfa Romeo serie 105 GT Junior, con la sua carrozzeria Bertone disegnata da Giugiaro e il reattivo motore bicam, rimane una delle coupé italiane più ricercate della sua epoca. La combinazione di proporzioni eleganti, un propulsore reattivo e un’esperienza di guida appagante le ha fatto guadagnare un seguito fedele tra gli appassionati.

Questo esemplare del 1972 con guida a destra è stato originariamente consegnato a Kempton Park, in Sudafrica, dove ha trascorso gran parte della sua vita in un clima caldo e secco prima di essere importato nel Regno Unito nel 2005. Verniciata in Giallo Fly, è stata curata dall’attuale proprietario per circa dieci anni, periodo durante il quale è rimasta in garage coperta da un telo traspirante e sottoposta a regolare manutenzione; il marito della proprietaria, che lavorava nel settore automobilistico, ha supervisionato gli interventi di manutenzione ordinaria e i cambi d’olio. Il venditore riferisce che la vettura si guida bene, con uno sterzo leggero e diretto, cambi di marcia fluidi e un motore reattivo. Presentata in condizioni oneste e ben conservate, questa GT Junior rappresenta un esemplare ben documentato e utilizzabile di una coupé sempre più da collezione.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 93.996 miglia (secondo il contachilometri)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri in linea da 1.750 cc, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: ampio fascicolo storico che documenta gli interventi di manutenzione, la sostituzione del motore e altri lavori effettuati dal suo arrivo nel Regno Unito nel 2005; sono incluse anche alcune parti originali
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I dettagli

Verniciata in Giallo Fly; si presenta bene ma non secondo gli standard da concorso
Visibili lievi rigonfiamenti della vernice
Circa tre anni fa è stato applicato un trattamento protettivo professionale nero sul sottoscocca
Guarnizione della testata sostituita circa tre anni fa
Freni nuovi montati circa tre anni fa, con doppio servofreno
Installata una nuova batteria con sezionatore
Motore potenziato da 1.600 cc a 1.750 cc Alfa Romeo Nord Twin Cam
Montati due carburatori Weber
Montato volante originale Hellebore
Sedili anteriori rifoderati; i sedili posteriori mantengono la loro tappezzeria parzialmente in tessuto
Cinture di sicurezza più recenti montate nei sedili anteriori; le cinture di sicurezza originali sono incluse nella vendita
Il rivestimento del tetto appare in buone condizioni
Tetto apribile Webasto presente, segnalato in buone condizioni ma non utilizzato di recente
Carburante scaricato in inverno e veicolo alimentato con carburante da rimessaggio; avviato regolarmente
Il venditore afferma che freni, sterzo e cambio sembrano tutti in ottimo stato
Sono incluse alcune parti originali, quali cinture di sicurezza, filtro dell’aria e freni
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