Descrizione
2017 Bowler Bulldog Desert Spec Chassis Number 001 In offerta c'è il primo Bowler Bulldog iscritto N1 per uso cliente. Mostrato in auto dalla Targa numerata 001. Una Bowler Bulldog iscritta all'Uk e completamente legale per la circolazione su strade pubbliche.
Secondo il suo costruttore: "Il Bulldog è il sogno di un collezionista e mette in mostra la nostra esperienza specialistica acquisita in anni di rally" "Realizzato a mano con l'esperienza Bowler, il Bulldog è un veicolo da corsa fuoristrada. Progettato per il deserto, i rally raid e altre avventure! Il Bulldog segue la successione del memorabile Nemesis EXR-S e del Wildcat prima di esso, una successione di veicoli da corsa che hanno partecipato con successo alle gare più dure del mondo, come la Dakar, il Silk Way Rally e l'Eco Race. "Il Bulldog è stato il primo veicolo a utilizzare il telaio CSP (Cross Sector Platform) di Bowler, progettato e costruito internamente. La Bulldog è una grande compagna che ha aiutato diversi piloti a realizzare le loro ambizioni nelle corse nel deserto con grande competenza". Il propulsore della Bulldog incorpora un motore JLR TDV6 da 3, 0 litri senza limitazioni, accoppiato a un cambio automatico ZF a otto rapporti, quest'ultimo dotato di un differenziale centrale a coppia bilanciata e di un differenziale a slittamento limitato Gripper. Le ruote Compomotive sono dotate di pneumatici BF Goodrich e possono ospitare tre ruote di scorta (Desert Pack). I freni a disco sono montati su tutti i lati, con ventilazione anteriore. Il telaio è protetto nella parte inferiore da protezioni per lo sterzo e il differenziale e da protezioni in nylon per i bracci inferiori delle sospensioni. È presente anche un sistema di sollevamento idraulico integrato con protezione antiurto. Altre caratteristiche degne di nota sono: luci diurne a LED e luci dei freni ad alto livello Gabbia di sicurezza omologata FIA e cella di carburante da 225 litri Display del cruscotto Motec Stilo WRC Interfono da 12 V, scatola di alimentazione ausiliaria Terratrip 303 GPS Parabrezza riscaldato Estintori elettrici e portatili a norma MSA Doppi martinetti idraulici sottoscocca.
Altre caratteristiche di sicurezza includono un isolatore di batteria, un martello di salvataggio, un triangolo di emergenza e un pannello SOS. Il veicolo viene inoltre fornito con un kit di attrezzi completo, un kit di sicurezza e un kit di riparazione del veicolo, una rastrelliera per tappeti di sabbia e tappetini, due pale, due cassette di stoccaggio, un compressore d'aria, un gonfiatore di pneumatici, una fune di traino, un kit per le fuoriuscite, una rete per caschi, cavi per il salto, supporti per GPS, contenitori per l'acqua e cinghie di fissaggio per i parafanghi posteriori. Questo particolare Bowler Bulldog è stato preparato in modo eccellente secondo le specifiche "Dakar" e ha percorso poco più di 10. 000 chilometri da nuovo, è stato preparato e fatto correre da Desert Foxx Overland Specialists in Belgio. Che ha gestito e preparato un certo numero di questi veicoli e ha avuto il massimo successo con loro. Il veicolo ha partecipato al Tunisia Desert Challenge, un evento di rally raid. L'auto è stata poi conservata a secco negli ultimi 2 anni, ma ora è completamente preparata e pronta per le gare.
Tra gli eventi ammessi figurano anche il Touareg, il Morocco Desert Challenge, il campionato portoghese Off Road, il campionato spagnolo Off Road e tutta una serie di gare francesi e britanniche.
Questa vettura in particolare è stata usata con parsimonia e gestita dall'autorevole team Desert Fox con sede in Belgio. Fornita nuova in versione "desert spec", ha i tre ricambi, il compressore di bordo e il carburante da 221 litri, oltre alle modifiche alle prese d'aria, ma soprattutto ha subito l'importante aggiornamento delle sospensioni Intrax e dei martinetti idraulici individuali per sostituire il sollevatore da sabbia che aveva da nuova. Inoltre, ha subito modifiche all'aspirazione e ad altri sistemi di gestione del calore e della polvere sviluppati da Desert Fox mentre gestiva più Bulldog in eventi Rally Raid come l'MDC. Tutti i componenti meccanici sono stati gestiti professionalmente e il veicolo è "pronto per la gara" e può essere fornito con un pacchetto completo di ricambi chiave, anch'esso in "vita". Direttamente dal proprietario originale che ha acquistato il Bulldog da Bowler nuovo, ed è stato mantenuto da Desert Fox in Belgio. Il veicolo ha anche l'aggiornamento delle sospensioni Intrax Extreme, poiché un problema comune ai primi Bulldog era il cedimento dei montanti. Questa modifica è stata eseguita da Desert Fox.
Il veicolo viene fornito anche con un pacchetto di ricambi completo, un elenco può essere inviato a qualsiasi acquirente seriamente interessato, che comprende un mono turbo Garrett, differenziali e molti altri elementi utili, il pacchetto ha un valore di circa 17. 000 sterline. Per tutte le domande si prega di contattare Annunci al numero the details below o the details below.
