Descrição
2017 Bowler Bulldog Desert Spec Chassis Number 001 Em oferta está o primeiro Bowler Bulldog registado em N1 para uso do cliente. Mostrado no carro pela placa numerada 001. Um Bowler Bulldog totalmente legalizado e registado no Reino Unido que pode ser utilizado em estradas públicas.
De acordo com o seu fabricante: "O Bulldog é o sonho de um colecionador, mostrando a nossa experiência especializada de anos de rali." "Feito à mão com a experiência da Bowler, o Bulldog é um veículo de corrida todo-o-terreno. Concebido para o deserto, rally raid e outras aventuras! O Bulldog segue a sucessão do memorável Nemesis EXR-S e do Wildcat antes dele, uma sucessão de veículos de corrida que competiram com sucesso nas corridas mais difíceis do mundo, como o Dakar, o Silk Way Rally e o Eco Race. "O Bulldog foi o primeiro carro a usar o chassi CSP da Bowler, que foi projetado e construído internamente. O Bulldog é um excelente companheiro que ajudou vários condutores a concretizar as suas ambições de corrida no deserto de uma forma altamente competente." O grupo motopropulsor do Bulldog incorpora um motor JLR 3. 0 litros TDV6 sem restrições, que está acoplado a uma transmissão automática ZF de oito velocidades, esta última com um diferencial central de polarização do binário e um diferencial de deslizamento limitado Gripper. As jantes Compomotive estão equipadas com pneus BF Goodrich e têm capacidade para três rodas sobresselentes (Pack Desert). Os travões de disco estão equipados em toda a volta, com ventilação à frente. O chassis possui uma proteção inferior com protecções para a direção e o diferencial e uma proteção em nylon para os braços inferiores da suspensão. Existe também um sistema de elevação hidráulico incorporado com proteção contra choques. Outras caraterísticas notáveis incluem: Luzes de circulação diurna e de travagem LED de alto nível Gaiola de proteção aprovada pela FIA e célula de combustível de 225 litros Ecrã do painel de instrumentos Motec Intercomunicador Stilo WRC de 12V, caixa de alimentação auxiliar GPS Terratrip 303 Para-brisas aquecido Extintores de incêndio eléctricos e manuais encanados de acordo com as especificações MSA Macacos hidráulicos duplos sob a carroçaria.
Outras caraterísticas de segurança incluem um isolador de bateria; martelo salva-vidas; triângulo de aviso e placa SOS. O veículo também vem com um kit de ferramentas completo; kit de segurança e kit de reparação de veículos; suporte de tapetes de areia e tapetes; duas pás; duas caixas de armazenamento; compressor de ar; insuflador de pneus; corda de reboque; kit de derrame; rede de capacete; cabos de salto; suportes de GPS; recipientes de água; e correias de retenção da aba de lama traseira. Este Bowler Bulldog em particular foi muito bem preparado para a especificação completa 'Dakar' e percorreu pouco mais de 10. 000 quilómetros desde novo, foi preparado e correu pela Desert Foxx Overland Specialists na Bélgica. A Desert Foxx Overland Specialists, na Bélgica, foi a empresa que correu e preparou vários destes veículos e teve o maior sucesso com eles. O veículo participou no Tunisia Desert Challenge, que foi um evento de rally raid. O carro foi armazenado em seco nos últimos 2 anos, mas agora está totalmente preparado e pronto para a corrida.
Os eventos elegíveis incluem também o Touareg, o Morocco Desert Challenge, o Campeonato Português de Todo-o-Terreno, o Campeonato Espanhol de Todo-o-Terreno, bem como uma série de séries francesas e britânicas.
Este carro em particular foi usado com moderação e gerido pela muito respeitada equipa Desert Fox, sediada na Bélgica. Fornecido novo em "especificações do deserto", tem as três peças sobresselentes, compressor de bordo e célula de combustível de 221 litros, além de modificações na entrada de ar, etc. MAS, o mais importante, teve a importante atualização da suspensão Intrax, bem como macacos hidráulicos individuais para substituir o elevador de areia que tinha quando era novo. Teve ainda modificações na admissão de ar e outras modificações de gestão de calor/ poeira desenvolvidas pela Desert Fox enquanto eles corriam vários Bulldogs em eventos de Rally Raid como o MDC. Todos os aspectos mecânicos foram geridos profissionalmente e o veículo está "pronto para a corrida" e pode ser fornecido com um pacote completo de peças sobressalentes que também está em "vida". Diretamente do proprietário original que comprou o Bulldog à Bowler novo, e tem sido mantido pela Desert Fox na Bélgica. O veículo também tem a atualização da suspensão Intrax Extreme, uma vez que um problema comum com os primeiros Bulldogs era o facto de os montantes falharem. Esta modificação foi efectuada pela Desert Fox.
O veículo também vem com um pacote completo de peças sobressalentes, uma lista pode ser enviada para qualquer comprador seriamente interessado, que inclui um Garrett mono turbo, diferenciais e muitos outros itens úteis, o pacote vale cerca de £ 17. 000. Todas as perguntas, por favor contacte Miles em the details below ou the details below.
