Descrizione
Numero telaio AR2196486
Numero motore AR00536* 23407*
- Un esemplare mozzafiato del celebre coupé progettato da Bertone
- Equipaggiato con il motore 1600 di reparto potenziato e raro
- Verniciato in elegante Grigio Medio Metallizzato AR728 con interni in pelle Bordeaux
- Restauro completo in Italia, ultimato nel 2022 a standard molto elevato
- Aggiornato e revisionato a luglio 2025: molle Eibach ribassate nuove, ruote 15" GTA, pneumatici nuovi, nuovo impianto di scarico completo e altre amenità
- Una delle circa 14. 000 GT 1600 Junior prodotte tra il 1972 e il 1976
- Accompagnato dal ruotino, cric, manuale del proprietario, bollettino tecnico e una cartella storia dedicata
- Prezzo tondo e netto
Il telaio AR2196486 è un esemplare precoce, appartenente al primo anno di produzione della GT 1600 Junior.
Questo autoveicolo è stato costruito originalmente nel 1972 e fornito al mercato italiano, dove è rimasto da allora.
Verniciato in sgargiante Grigio Medio Metallizzato AR728 su rivestimento in pelle sintetica Bordeaux (Rosso Buio), una combinazione di colori superbamente classica che valorizza le linee della Bertone GT, o almeno così crediamo!
Completato nel 2022, questo esemplare ha subito un restauro completo nei pressi di Benevento, a circa un'ora dall'entroterra di Pompei e Napoli.
La documentazione dei lavori, comprese alcune fatture e una selezione di fotografie, è inclusa nella cartella storia.
Il restauro è stato esteso, ha coinvolto tutte le aree: motore, cambio, assale posteriore e sospensioni.
Oggi questo motore da 1570 cc spinge molto forte, non da ultimo grazie a Dellorto DHLA40 finemente ottimizzate.
L'interno ha ricevuto pari attenzione, con cruscotto completamente nuovo, indicatori Jaeger restaurati e rivestimenti completamente rinnovati nel materiale d'epoca corretto - un dettaglio spesso trascurato che molte restaurazioni sbagliano su auto di questo tipo.
La carrozzeria era in gran parte non intaccata prima del restauro, come testimoniato dalle saldature originali a spot e di giunzione ancora visibili sull'intera vettura.
La verniciatura è stata eseguita a standard molto elevato, con linee di chiusura nitide e omogenee e una sorprendente perlescenza metallizzata nella verniciatura - questa sembra davvero risaltare alla luce del giorno!
Dopo averla reperita, acquisita e trasportata a Maastricht nel giugno 2025, abbiamo revisionato con cura l'intera vettura e operato aggiornamenti qua e là per portarla a un livello ancora superiore: nuovo set di molle Eibach ribassate, nuove ruote da 15" in stile GTA, pneumatici freschi, dadi ruota in stile GTA corretti, nuovo sistema di scarico (dall’ manifold in poi) e altri piccoli ritocchi.
Senza girarci troppo intorno, dal punto di vista meccanico questa GT è in perfetta salute e non potrebbe essere più spettacolare.
Viene fornita completa di cric originale, ruota di scorta, piccolo kit di strumenti e un set di chiavi.
Anche la documentazione è di uguale effetto: una cartella storia dedicata contiene manuale d'uso, bollettino tecnico, rapporto ASI, alcune fatture e immagini del restauro insieme ad una serie di documenti di immatricolazione d'epoca e documenti vari.
Come tutte le nostre auto, possiamo fornire questo coupé su targhe storiche olandesi per i clienti olandesi e spediamo in tutto il mondo.
Contattaci per un preventivo ovunque tu sia nel mondo!
Da Garage Maestricht conosciamo queste auto intimamente, avendo selezionato, gestito e venduto numerosi esemplari negli anni.
Il chassis 2196486 si distingue come uno dei migliori tra quelli su cui abbiamo avuto il piacere di mettere le mani.
Restaurata splendidamente, meccanicamente a posto e con aspetto cosmetico affilato - è quel tipo di GT che non si limita a sembrare parte, ma funziona davvero.
Che sia aggiunta a una collezione esigente o goduta in fughe domenicali, questa è un'auto che premia l'uso corretto, non solo l'ammirazione.
