Descrizione
PTS OSLO BLUE CON INTERNI IN PELLE COGNAC
SPECIFICHE INCLUDONO: Cambio manuale a 6 marce, Freni in ceramica composita Porsche, Sistema di sollevamento asse anteriore, Pacchetto Touring, Pacchetto interno in carbonio esteso, Sedili sportivi adattivi a 18 vie con riscaldamento e poggiatesta ricamati, Pacchetto Sport Chrono, Sistema di scarico sportivo, Pacchetto interno in pelle cognac esclusivo, Finiture in pelle estese, PTV Plus (Porsche Torque Vectoring), Clima, Fari a matrice LED con PDLS Plus, Sterzo sull’asse posteriore, Cerchi GT3 da 20/ 21” a fissaggio centrale in satinato neodimio scuro, Fanali posteriori dal design esclusivo, Impianto audio premium Bose, Navigazione, Apple CarPlay, Radio DAB, Cruise control, Specchietti verniciati, Telecamera posteriore, Assistente al parcheggio, Apriporta garage, Sistema di tracciamento VTS, PPF completo.
Hexagon Classics è orgogliosa di presentare questo raro e eccezionalmente equipaggiato 911 (992) GT3 Touring verniciato in PTS Oslo Blue, con l’interno Cognac altrettanto accattivante con cuciture travaglio e che fu ordinato a £193, 839 al momento dell’acquisto, escluse ulteriori costi del PPF. Combinando la pedigree motorsport Porsche con un’estetica grand touring sobria, questo GT3 Touring incapsula perfettamente la purezza di guida nella sua forma più raffinata.
Il cuore pulsante della 992 GT3 resta il motore boxer aspirato da 4, 0 litri, sviluppato direttamente da Porsche Motorsport a Flacht. Con 510 CV e un regime di rotazione che arriva fino a 9. 000 giri/ min, la GT3 Touring a cambio manuale offre una connessione analoga ineguagliabile tra auto e guidatore. Grazie agli attuatori di aspirazione individuali, la risposta dell’acceleratore è tagliente, mentre la natura ad alta potenza di reggimento e il dramma sonoro di questo motore vanno vissuti per credere.
Il cambio manuale a sei marce offre cambi rapidi e precisi e un innesto diretto che mette in risalto la purezza dell’esperienza di guida. Le prestazioni sono anch’esse impressionanti, con 0–100 km/ h in soli 3, 9 secondi e una velocità massima di 322 km/ h. Lo sterzo sull’asse posteriore e la sospensione anteriore a doppio braccio genealogico assicurano che questa auto regga il passo con una precisione chirurgica, sia su strade veloci sia in pista.
La GT3 Touring rinuncia all’alettone fisso posteriore a favore di uno spoiler posteriore automatico e più sottile, preservando la silhouette elegante della 911 pur mantenendo la deportanza tramite l’aerodinamica sottoscocca avanzata e il design del diffusore. Il nuovo splitter anteriore e il sistema di ventilazione migliorano ulteriormente l’equilibrio aerodinamico, consentendo una deportanza anteriore configurabile tramite il diffusore ridisegnato.
Primo delivery a maggio 2023, questa GT3 Touring magnificamente equipaggiata è offerta con la restante garanzia del costruttore ed è disponibile per la visione nel nostro showroom di Londra ora.
