Descrição
OSLO BLUE PTS COM INTERIOR EM COURO COGNAC
SPECIFICATIONS INCLUDE:– transmissão manual de 6 velocidades, freios de cerâmica compósito Porsche, sistema de elevação do eixo dianteiro, pacote Touring, pacote interior de carbono estendido, bancos desportivos adaptativos de 18 vias com aquecimento e cabeças com brasão, pacote Sport Chrono, sistema de escape desportivo, pacote interior exclusivo em couro cognac, acabamento em couro estendido, PTV PLUS (Porsche Torque Vectoring), climatização, faróis LED em matriz incluindo PDLS Plus, direção no eixo traseiro, jantes GT3 de 20/ 21" com fecho central em neodímio escuro acetinado, farol traseiro de design exclusivo, sistema de som premium BOSE, navegação, Apple CarPlay, rádio DAB, controlo de cruzeiro, espelhos exteriores pintados, câmara de marcha-atrás, park assist, abertura de porta de garagem, sistema de rastreio VTS, PPF completo instalado.
Hexagon Classics tem orgulho em apresentar este 911 (992) GT3 Touring raro e excepcionalmente equipado, acabado em Oslo Blue, com o interior em couro Cognac igualmente marcante, com costura trufada, que custou £193, 839 quando novo, sem contar o custo adicional da PPF.
Ao combinar o pedigree de desporto automóvel da Porsche com uma estética de gran turismo discreta, este GT3 Touring encapsula perfeitamente a pureza da condução na sua forma mais refinada.
O coração do 992 GT3 continua a ser o motor boxer naturalmente aspirado de 4, 0 litros, desenvolvido diretamente pela Porsche Motorsport em Flacht. Com 510 cv e um regime de 9. 000 rpm, o GT3 Touring manual oferece uma ligação analógica sem igual entre o carro e o condutor. Graças a corpos de borboleta individuais, a resposta do acelerador é extremamente rápida, enquanto a natureza de alto regime e o drama sonoro deste motor devem ser vividos para acreditar.
A caixa de velocidades manual GT de seis marchas oferece golpes curtos e precisos, com engate direto que realça a pureza da experiência de condução. As performances são igualmente impressionantes, com 0–100 km/ h em 3, 9 segundos e velocidade máxima de cerca de 322 km/ h. A direção do eixo traseiro e a suspensão dianteira do tipo double-wishbone garantem que este carro tenha um manuseamento com precisão de bisturi, seja em estradas rápidas ou na pista.
O GT3 Touring prescinde da asa traseira fixa em favor de um spoiler traseiro retrátil de montagem automática, mantendo a elegante silhueta do 911 enquanto assegura downforce através de aerodinâmica inferior avançada e design de difusor. O novo splitter frontal e o sistema de ventilação melhoram ainda mais o equilíbrio aerodinâmico, permitindo downforce frontal configurável via o difusor redesenhado.
Com primeira entrega em maio de 2023, este GT3 Touring lindamente equipado é oferecido com o restante da garantia do fabricante e está disponível para visualização no nosso showroom de Londres neste momento.
