Descrizione
Descrizione del veicolo
Questa Porsche 356 Pre-A 1500S Coupé Outlaw del 1954 è un esemplare assolutamente impeccabile di una vettura molto rara e da collezione.
Riguardo a questo esemplare
Ferdinand Porsche aveva già costruito una reputazione nell'ingegneria automobilistica prima della Seconda Guerra Mondiale, ma non fu fino alla fine degli anni '40 che il suo nome apparve su una vettura propria. La 356 divenne quel veicolo – una coupé sportiva con motore posteriore e raffreddamento ad aria, che alla fine contribuì a forgiare una lastra eredità. Inizialmente prodotta in Austria prima di trasferirsi aStoccarda, i primi modelli 'Pre-A' come la carrozzia 51451 offrono uno sguardo sulle origini del marchio e sulla sua incrollabile dedizione all'eccellenza della guida.
Questo specifico modello fu inizialmente venduto da Hoffmans di New York nel maggio 1954, configurato inizialmente come 1500S e verniciato in Adria Blue (R509) con opzioni De Luxe USA. A differenza delle versioni più comuni 1100 o 1300, lo 1500S offriva prestazioni superiori, caratteristica che è stata meticolosamente affinata nel corso degli anni.
Più tardi la vettura è finita nelle mani di un distinto collezionista canadese di Porsche, che è anche un stretto associato di Rod Emory, fondatore di Emory Motorsports. Realizzata con eccezionale precisione, questa 356 riflette l'etos delle creazioni di Emory. Infatti, Rod Emory ha verificato il loro contributo e l'ha presentata con un emblema Emory onorario – un riconoscimento raro e stimato nella comunità Porsche Outlaw. Una fotografia che mostra l'auto presso Emory Motorsports fa parte del dossier storico, sottolineando sia l'autenticità sia l'alto livello di artigianato raggiunto.
Dopo essere stata importata nel Regno Unito nel 2013, la vettura è stata ulteriormente rifinita per uso pratico dal suo ex proprietario. Il motore originale è stato sostituito con una variante Super 90, ingrandito a 1800cc e ora in grado di erogare circa 125 bhp, abbinato al cambio originale a quattro marce. Anni di aggiornamenti alle sospensioni hanno portato a una vettura che presta eccezionalmente bene sia su strade principali che su autostrade, fondendo senza soluzione di continuità fascino classico e capacità autentiche.
Le specifiche sono complete e originali, includendo freni a tamburo in stile Carrera GT, un vecchio serbatoio Carrera completo di tappo carburante da corsa, cinghie del cofano in pelle, fanali di profondità Bosch, e numerosi miglioramenti estetici e meccanici accuratamente selezionati. Caratteristiche degne di nota includono un sedile Speedster per il conducente, un sedile meccanico in stile Porsche 550 per il passeggero, finestrini in plexiglass, una mezza ordalia, eliminazione del sedile posteriore, cinture da corsa, uno scarico a quattro uscite, e altro ancora – il tutto abilmente eseguito dai rinomati specialisti Border Reivers.
Più recentemente, la vettura ha ricevuto una verniciatura completa a nudo, a guscio scoperto, nel suo originale colore di fabbrica Adria Blue – una finitura di grande impatto che accentua ulteriormente il fascino di periodo. Oggi, questa 356 funge non solo da richiamo agli anni fondanti di Porsche, ma anche da incarnazione del movimento Outlaw: un omaggio a forma, prestazioni e originalità, armoniosamente racchiusi in uno dei progetti più leggendari della storia automobilistica.
Da un punto di vista meccanico, la vettura è molto notevole. Ha subito un servizio completo maggiore da Exotic Sports & Super Car Service situato a Eastleigh. Successivamente, è stata eseguita una raffinata regolazione del carburatore presso Tom Aireys a Winchester, accompagnata da una messa a punto su banco di prova, che garantisce prestazioni eccezionali e guidabilità. Inoltre, è stato applicato un rivestimento completo del sottoscocca come misura protettiva estesa.
Questa è un'opportunità unica per possedere una Pre-A 356 ben costruita e sapientemente rifinita che ha una connessione consolidata con Emory, offrendo una miscela di patrimonio, presenza e autentico piacere di guida.
Riguardo a questo modello
La Porsche 356 segna l'inizio della linea di produzione dell'azienda ed è una parte fondamentale del suo patrimonio.
Introdotta nel 1948 e progettata da Ferry Porsche, la 356 è evoluta dalla piattaforma Volkswagen istituita dal padre, Ferdinand.
