Descrição
Descrição do veículo
Este Porsche 356 Pre-A 1500S Coupé Outlaw de 1954 é um exemplo absolutamente impecável de um carro muito raro e colecionável.
About This Example
Sobre este exemplar
Ferdinand Porsche estabeleceu a sua reputação na engenharia automóvel muito antes da Segunda Guerra Mundial, mas só no final da década de 1940 o seu nome apareceu num carro próprio. O 356 tornou-se esse veículo – um coupé desportivo com motor traseiro e arrefecimento por ar, que acabou por moldar um legado duradouro. Inicialmente produzido na Áustria antes de se mudar para Estugarda, os primeiros modelos ‘Pre-A’, como o chassis 51451, fornecem uma visão sobre as origens da marca e a sua dedicação constante à excelência na condução.
Este modelo específico foi inicialmente vendido pela Hoffmans of New York em maio de 1954, configurado como 1500S e pintado em Adria Blue (R509) com opções De Luxe USA.
Ao contrário das versões mais comuns 1100 ou 1300, o 1500S oferecia desempenho superior, uma qualidade que tem sido meticulosamente refinada ao longo dos anos.
O veículo mais tarde chegou às mãos de um distinto colecionador canadiano de Porsche, que é também um estreito colaborador de Rod Emory, fundador da Emory Motorsports.
Confeccionado com excecional precisão, este 356 reflete o ethos das criações de Emory.
De facto, Rod Emory confirmou a sua contribuição e o apresentou com uma insígnia Honorária Emory – uma distinção rara e estimada na comunidade Porsche Outlaw.
Uma fotografia a mostrar o carro na Emory Motorsports faz parte do seu ficheiro histórico, enfatizando a autenticidade e o elevado nível de artesanato alcançado.
Após ter sido importado para o Reino Unido em 2013, o carro foi ainda mais aperfeiçoado para uso prático pelo seu antigo proprietário.
O motor original foi substituído por uma variante Super 90, aumentada para 1800cc e que agora gera aproximadamente 125cv, ligado à caixa de velocidades original de quatro marchas.
Anos de upgrades na suspensão resultaram num carro que funciona excepcionalmente bem tanto em estradas nacionais como autoestradas – fundindo harmoniosamente o encanto clássico com a capacidade autêntica.
As especificações são abrangentes e originais, incluindo travões de tambor ao estilo Carrera GT, um depósito de combustível vintage Carrera com reservatório de líquido de alimentação no capot de corrida, correias de capot em couro, luzes de condução Bosch e inúmeras melhorias estéticas e mecânicas cuidadosamente selecionadas.
Entre as características relevantes: banco tipo Speedster para o piloto, banco mecânico em estilo Porsche 550 para o passageiro, janelas em plexiglass, meia barra de proteção, eliminação do banco traseiro, arnês de corrida, escape com quatro saídas, e mais – tudo executado com mestria por especialistas conceituados Border Reivers.
Mais recentemente, o carro recebeu uma repintura a frio em metal nu na tonalidade original de fábrica Adria Blue – um acabamento notável que acentua ainda mais o seu encanto fiel ao período.
Hoje, este 356 serve não apenas para homenagear os anos iniciais da Porsche, mas também como uma personificação do movimento Outlaw: um tributo à forma, ao desempenho e à singularidade, harmoniosamente encapsulado num dos designs mais lendários da história automóvel.
Do ponto de vista mecânico, o veículo é bastante notável.
Foi sujeito a uma revisão maior abrangente pela Exotic Sports & Super Car Service localizada em Eastleigh.
Após isto, ocorreu um ajuste intrincado dos carburadores na Tom Aireys em Winchester, acompanhado por afinagem em rolling-road, o que garante desempenho excecional e condução controlada.
Além disso, foi aplicada uma camada completa de proteção por baixo como medida protetora extensa.
Esta é uma oportunidade única de possuir um 356 Pre-A bem construído, refinado com perícia e com ligação já estabelecida à Emory, oferecendo uma combinação de herança, presença e prazer de condução genuíno.
Sobre este Modelo
O Porsche 356 marcou o início da linha de produção da empresa e é uma parte fundamental do seu património.
Lançado em 1948 e desenhado por Ferry Porsche, o 356 evoluiu a partir da plataforma Volkswagen criada pelo seu pai, Ferdinand.
