Descrizione
PUNTI SALIENTI:
CONDIZIONE SPETTACOLARE
RIFORNITO MECCANICAMENTE DA UN SPECIALISTA DI MARCA, INCLUSA UNA REVISIONE COMPLETA DEL MOTORE CON MOTORE RIMOSSO
STORIA CONOSCIUTA SIN DAL NUOVO
SOLI 36. 071 MIGLIA REALE!
APPENA ASSEGNATO DA UNA COLLEZIONE DI LIVELLO MONDIALE
VINCITORE DEL PREMIO NAZIONALE PCA 2018 DEL PORSCHE CLUB OF AMERICA
COMBINAZIONE DI COLORI MOLTO RICERCATA
PRIMA ANNO PER IL 911 TURBO NEGLI USA
NUMERO 232 DI 530 PRODOTTE
PRECEDENTEMENTE PROPRIETARIO DA UN MEMBRO VINCENTE DA 30 ANNI DEL PORSCHE CLUB
TOTALMENTE CERTIFICATO CON IL CERTIFICATO DI AUTENTICITÀ PORSCHE
MOTOR 3. 0L ABBINATO AI NUMERI ORIGINALI
ACCOMPAGNATO DAL MANUALE DEL PROPRIETARIO, DAL LIBRO DI SPECIFICHE TECNICHE, DAGLI ATTREZZI DI FABBRICA E DALL’ELENCO PREMI PCA 2018
UNA DELLE MIGLIORI ESEMPLARI DI QUESTO MODELLO ALTAMENTE DESIDERATO CHE SI POSSA TROVARE IN QUALSIASI ANNO NEL MONDO!
VERAMENTE IL SOGNO DI UN COLLEZIONISTA!
CARATTERISTICHE INCLUDE:
FLAT-6 TURBO 3. 0L
TRASMISSIONE MANUALE A QUATTRO RAPPORTI
DOTAZIONE USA
TETTUCCIO APRIBILE ELETTRICO
LAVA-FARI
FARI ILLUMINATORI
VETRINI POSTERIORI A VENTILAZIONE
TERGICRISTALLO POSTERIORE
RUOTE IN ALLUMINIO FUCHS NELLA FINITURA COMET DIAMOND
DIZIONAMENTO TURBO IN NERO
Interni COMPLETI IN PELLE
SEDILI SPORT FRONTALI
FINESTRE ELETTRICHE
ARIA CONDIZIONATA
STEREO BLAUPUNKT AM/ FM/ CASSETTE
ANTENNA ELETTRICA
Nel 1973, Porsche portò al Paris Motor Show un prototipo speciale, una vettura che annunciava l’avvento di uno dei modelli più iconici mai usciti da Stuttgart: il primo 911 Turbo, affettuosamente noto con il codice telaio '930'. Quel prototipo era solo una dichiarazione d’intenti - il primo 911 di serie con motore turbo era stato costruito nel 1974 per Louise Porsche per il suo 70° compleanno. Più tardi, quello stesso anno, furono completati i primi 930 di pre-produzione, con la produzione in serie che cominciò nel 1975. Gli americani dovettero aspettare fino al 1976 per mettere le mani sull’auto che ben presto conquistò il soprannome di “Widowmaker” - così chiamata per la sua reputazione senza compromessi e per la tendenza a mandare in fosse o peggio chi non rispettava la sua potenza spaventosa. Curiosamente, mentre l’auto era etichettata come “Turbo” ovunque, le versioni USA venivano commercializzate con la nomenclatura “Turbo Carrera” per i primi anni.
La più veloce auto da produzione al momento del lancio con una velocità massima di 155 mph, la 930 dimostrò che il 911 poteva essere una supercar daily drive. Le prime vetture erano prive di intercooler, permettendo loro di sfoggiare i sedici 'whale tail' anziché il più grande 'tea tray' introdotto nel 1978. Una sospensione e freni più robusti garantirono maneggevolezza e prestazioni frenanti in linea con l’imponente accelerazione. Gli ingegneri scoprirono che la notevole coppia del motore era troppo per il cinque marce usato nei 911 standard, cosicché fu prodotto per la 930 un apposito quattro marce. In breve, la 930 divenne sinonimo di performance Porsche e, ad oggi, resta una supercar impressionante.
La Porsche 911 Turbo Carrera 3. 0 Cabriolet Sunroof del 1976 presentata qui è rifinita in splendida e desideratissima Silver Metallic su interni in pelle Cinnamon (Tan) impeccabilmente conservati. Questa straordinaria Turbo Carrera offerta qui è la 232ª di sole 530 prodotte nel 1976 - l’anno modello più desiderato per le Turbo US-spec iniziali. In passato, questa incredibile Porsche ha goduto di oltre trent’anni di proprietà meticolosa da parte di un membro del Porsche Club of America che ha conservato l’esemplare ai massimi livelli. Ad esempio, questa vettura è stata recentemente soggetta a una completa revisione motore-out insieme all’installazione di una nuova frizione.
A ulteriore dimostrazione dello stato eccezionale di questa automobile, questa magnifica Porsche è stata esposta a un evento nazionale del Porsche Club of America 2018, dove ha ricevuto un premio di classe. Per la rarità di questa vettura, per i bassi chilometraggi e per le condizioni eccezionali, credo personalmente che il potenziale di investimento di questa Porsche eccezionale crescerà oltre ogni fantasia. Siamo orgogliosi di offrire quella che, a nostro avviso, è la migliore Porsche Turbo Carrera del 1976 sul mercato negli ultimi anni, destinata al più esigente collezionista, investitore o appassionato che apprezza i suoi bassi chilometraggi e le condizioni superiori.
