Descrizione
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1972 Chevrolet Corvette Stingray C3 LT-1 350 V8 4 marce manuali. Vernice originale 973 Red Mille Miglia con interni Firethorn Red 407. Servosterzo idraulico di serie, Freni a disco idraulici di serie e cerchi di fabbrica originali con pneumatici a parete bianca. T-Tops rimovibili e lunetta posteriore.
Eccezionalmente raro LT-1 di serie ad output superiore e l’ultimo degli Stingray con paraurti cromato. Restaurata completamente da telaio nel 2014 e ancora presentata in condizioni di restauro notevoli in tutto. Le Corvette LT-1 furono prodotte in tiratura limitata dalla Chevrolet dal 1970 al 1972. Oggi è considerata una delle migliori Chevy small block e con solo 1741 auto prodotte nel 1972 significa che è raro vederne una sul mercato, soprattutto al di fuori degli Stati Uniti.
La restaurazione è stata eseguita da esperti Corvette di An American Classic guidata da Al Wagner. Al aveva fatto parte del team di progettazione GM della Corvette lavorando accanto al famoso designer della serie Stingray Larry Shinoda, prima di passare a Harley Davidson e infine fondare la sua azienda di restauro Corvette nel 2004. Un curriculum migliore per il restauro della Corvette sarebbe difficile da trovare e l’attenzione al dettaglio e la finitura del LT-1 lo testimoniano.
Acquistata dal primo proprietario UK direttamente da An American Classic e fornita con tutte le fatture UK e certificati MOT, copia del titolo US, rivista che presenta Al Wagner, 2 set di chiavi e una ruota di scorta.
Il primo motore LT-1 fu introdotto nella Corvette nel 1970 come optional. Era un motore ruvido, ispirato alle corse, con fiato di valvole solide, un albero a cam alto e una personalità ad alta velocità che ridefinì le prestazioni del Small Block.
Presentata con la sua vernice lucida e cromature e interni OE rinnovati, questa è una vettura molto speciale. Le prestazioni ispirate alle auto da corsa del motore LT-1 richiedono una certa concentrazione sulla strada, ma rendono ogni guida un’esperienza gratificante e sicuramente memorabile.
Se decideste di restaurare un’altra Corvette a questo standard esigente o di acquistare un LT-1 di qualità simile dagli USA, il costo ora supererebbe di gran lunga il prezzo di vendita attuale. Aggiungendo che furono prodotte solo 1741 unità, le opportunità di possedere esempi così non capitano spesso.
Una vettura che abbiamo avuto il piacere di possedere in passato e che siamo lieti di proporre nuovamente.
Sul nostro sito è disponibile una dettagliata visita guidata e un video di guida da diverse angolazioni.
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