Descrizione
C'è un punto in cui il chilometraggio diventa puramente accademico. Succede quando una vettura è stata costantemente rinnovata fino a raggiungere standard da concorso per decenni, mantenuta senza badare a spese, e aggiornata solo dove affidabilità e piacere di guida ne hanno tratto beneficio. 0
Questo Corniche è l'eccezione. Restaurata e rifinita in oltre 30 anni dal suo esigente proprietario di lunga data, con lavori importanti affidati a RR&B e l'ultima assistenza specialistica da Hillier Hill di Olney, si presenta in una condizione che rasenta l'incredibile: l'allineamento dei pannelli, la profondità della vernice, gli intarsi in noce impiallacciato, la pelle Connolly, i tappeti Wilton, sono tutti a uno standard di solito riservato a pezzi da museo, non a una vettura che ha percorso approssimativamente un quarto di milione di miglia.
La carrozzeria originale Nutmeg Brown su Silver Sand, rivestita nuovamente con burro burr in legno impiallacciato, pelle Connolly e tappeti Wilton sono completate da protezioni ad arco in acciaio inossidabile Hooper, parafanghi originali della Corniche e sofistiche migliorie di guidabilità, ovvero barre antirollio Turbo R, sistema di livellamento posteriore aggiornato, carburatori SU più affidabili, alberi di trasmissione Lobro e specchietti Silver Spirit aggiornati, rendendo questa Corniche una vettura da guidare e da ammirare in egual misura.
La Corniche Fixed Head Coupé è l'espressione più rara delle grand touring di Rolls-Royce. Realizzata a mano da Mulliner Park Ward, ispirata all'eleganza della Riviera e apprezzata da proprietari discreti, resta un silenzioso capolavoro di artigianato e lusso senza sforzo.
L'attuale proprietario riferisce "... La vettura è stata acquistata nuovo da Lord Bamford, famoso per JCB, da sua madre dal 1992 e negli ultimi 32 anni sono stati spesi 400. 000 sterline sulla vettura ed è un esempio unico ed eccezionale, vincendo il primo posto nelle gare concorsuali.
Il presente proprietario possiede anche "... una Bentley Corniche Convertible Serie 1 del 1972 che ha percorso 365. 000 miglia senza problemi negli ultimi 40 anni, dimostrando che, con una manutenzione estremamente accurata da parte di specialisti di Rolls-Royce e Bentley, con restauri del motore e della carrozzeria curati quando necessario e con alcuni aggiornamenti meccanici scelti, una Rolls-Royce o Bentley ad alta kilometraggio sarà sempre più affidabile e dal miglior valore rispetto a una macchina a basso chilometraggio lasciata parcheggiata a lungo senza molta manutenzione."
Il motivo della vendita è l'età avanzata dell'attuale proprietario, non della vettura.
Numerosi premi RREC tra cui 1° in Concours, Most Elegant e Touring, supportati da estese cartelline e scatole di trofei, fotografie e documentazione. Si ritiene sia stata fornita nuova a Lady Bamford (madre di Lord Bamford di JCB).
Oltre 400. 000 sterline spese per restauri e rinnovi meccanici negli ultimi 30+ anni, tutto registrato nei dettagli, e recentemente mantenuta dai specialisti della marca Hillier Hill di Olney.
