1981 Porsche 911 SC 4 Owners VENDUTO

1981 Porsche 911 SC 4 Owners VENDUTO

  • Guida a destra
  • 189,000 Miglia
  • Manuale, 5 marce
  • Benzina
  • 2993cc
  • 1981
  • YRK127X
  • Blu
  • Rivenditore
  • GB
    Kingswood, Regno Unito

Descrizione

Il 911SC arrivò nel 1978 ed è stato significativo perché ha razionalizzato la gamma di 911 precedentemente piuttosto confusa in un unico modello. Se volevi acquistare un 911 aspirato nel tardo anni ’70 o all’inizio degli anni ’80, doveva essere un SC. C’era, però, una nuova sigla. Alcuni hanno detto che SC stava per ‘Super Carrera’, ‘Sports Carrera’ o persino ‘Special Carrera’.

Il motore era una delizia anche nella versione originale da 180 cavalli, poiché erogava più potenza e coppia a regimi più bassi rispetto all’unità del Carrera 3. 0 piuttosto frizzante, pur rimanendo notevolmente libero ai giri e desideroso di salire di giri. Le versioni non statunitensi furono portate a 188 cavalli nel 1980 e, l’anno successivo, come in questo esemplare, la potenza fu portata a 204 cavalli.

Con un totale di 4 proprietari dall’origine, di cui 2 sposati, e rifinita in raro Blu metallizzato, ha una grande cartella di storia con tutti i manuali originali e il libro di manutenzione, che presenta molti timbri di concessionari Porsche, incluse fatture, revisioni, ecc.

C’è anche un certificato di autenticità e ogni fattura di servizio e revisione.

È stata mantenuta quando necessario e ha beneficiato di una ricostruzione del motore Autofarm a 30. 000 miglia fa e di una ricostruzione del cambio sempre da Autofarm a poche centinaia di migliaia di chilometri fa.

La carrozzeria e la vernice sono state curate nel tempo e lei si presenta ancora splendida.

È stata documentata una sostituzione del conta chilometri che era comune a 94. 779 miglia (abbiamo il vecchio conta miglia) e attualmente segna 94. 546 miglia, totalizzando 189. 325 miglia.

Posseduta da un guidatore serio, ha avuto manutenzione continua e viene regolarmente utilizzata per viaggi, inclusi tour europei.

Le 911SC sono una delle migliori auto da guidare degli anni ’80, con un motore simile a una turbina che ronza libero fino al limiter di giri, abbinato a una cambio fluido (tipo 915) che offre capacità di crociera a lungo raggio, rendendo l’uso quotidiano facilmente realizzabile.

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