Descrizione
Siamo lieti di offrire questa superb Lancia Fulvia HF per conto di una splendida cliente GQ
L'Icona definitiva del rally italiano.
Presentiamo un eccezionale esemplare della Lancia Fulvia HF, una vettura che ha ridefinito i limiti dell'ingegneria a trazione anteriore e hanno consolidato l'eredità Lancia nel World Rally Championship. Non è solo un classico coupé italiano; è una macchina ad ingegneria di precisione costruita per il guidatore che valuta la sofisticazione meccanica e il pedigree della competizione.
Il Cuore: il 1568cc V4 ad angolo stretto
Sotto il cofano si trova il capolavoro: il motore V4 della serie 818. Con il suo angolo del banco cilindri incredibilmente stretto e le teste in asse, questo motore offre una risposta vigorosa ai giri e una sonorità viscerale inconfondibile della Lancia.
Induzione: doppio carburatore Solex, tarato per una risposta immediata dell'acceleratore.
Trasmissione: cambio a 5 marce “Dog-leg”, che offre innesti corti e netti.
Leggerezza ingegneristica e handling:
L'HF era l'omologata speciale, privata del superfluo per dominare il Monte Carlo Rally. Questo esemplare in particolare mantiene lo spirito autentico HF:
Sospensioni: convergenti anteriori indipendenti con una molla trasversale—offrendo l'iconico handling "punto e scatto" che fece della Fulvia una gigante-killer su strade strette e tortuose.
Esterno: verniciata in Blue Mendoza, correttamente montata su ruote in lega Cromadora.
Provenienza e manutenzione:
Questo esemplare ha solo 92. 895 miglia originali, è completamente numeri corrispondenti, completamente originale e si trova in condizioni di conservazione originali eccezionali - spese di manutenzione comunque sostenute, incidente assente, mai restaurato, completamente privo di ruggine. Inoltre ha una provenienza molto buona e ben documentata. Inoltre l'auto ha recentemente beneficiato di £3, 5k di manutenzione meccanica.
Questo HF è stato proprietário da un membro della famiglia Lancia: il secondo proprietario è stato il signor Luigi De Virgilio, figlio del famoso M. Francesco De Virgilio. Francesco De Virgilio ha avuto un ruolo centrale nella storia Lancia - è stato anche il "padre" del motore V6 Aurelia. Entrò in Lancia nel 1939 come giovane ingegnere e divenne membro della Famiglia Lancia quando sposò Rita Lancia nel 1947, la nipote di Vincenzo Lancia.
Brevemente vi fu anche una proprietà nel 2021 da parte del grande appassionato di auto JK di Jamiroquai prima dell'attuale proprietario.
La vettura non è mai stata restaurata, è completamente originale, magnificamente conservata. Due trattamenti professionali anti-corrosione su parti nascoste sono stati eseguiti. Il primo negli anni ’80, il secondo nel 2010 quando l'auto è stata verniciata professionalmente per la prima volta, l'opera è stata effettuata dopo aver smontato completamente l'auto come si deve. L'auto è stata verniciata nel suo colore originale Blue Mendoza usando il tipo di vernice corretto - nessuna vernice a base d'acqua. Tutte le parti interne - vano motore, porte, cofani anteriori e posteriori, bagagliaio - sono verniciate con la vernice originale.
Tutti i componenti in gomma sono stati anch'essi sostituiti quando l'auto è stata verniciata.
In definitiva questa Fulvia HF non ha mai avuto incidenti. È completamente priva di ruggine. Il pavimento è originale, mai riparato, mai toccato.
Il sottoscarro, gli archi e le ruote sono in condizioni perfette, l'allineamento dei pannelli è perfetto, le porte, i cofani motore e posteriore si aprono e chiudono perfettamente. Tutte le cromature originali, paraurti anteriori e posteriori sono in ottime condizioni.
Tutti i dettagli sono corretti e tutte le luci, anteriori e posteriori, sono in condizioni perfette.
Interni:
Gli interni sono in condizioni da mint, completamente originali, intatti, perfettamente conservati, davvero eccezionali. Straordinari. Il rivestimento in vinile dei sedili non mostra segni di usura. Il cruscotto, le parti in legno sono in condizioni mint, possiamo dire nuove. Il volante è quello originale ed è in ottime condizioni. Il rivestimento del tetto interno è originale e in ottime condizioni.
Sebbene l'auto mostri 54 anni, è in modo assolutamente incredibile.
Potremmo approfondire ulteriormente la storia di questa meravigliosa vettura, tuttavia deve essere vista di persona per apprezzarne appieno condizione e patrimonio.
Se qualcuno desidera ulteriori informazioni o iniziare con una videochiamata, contattateci tramite il metodo preferito.
