Descrizione
PUNTI SALIENTI:
CONDIZIONE ORIGINALE SPETTACOLARE
QUASI IMPOSSIBILE DISTINGUERLO DAL NUOVO
SOLO 18. 229 MIGLIA REALI
MANUTENZIONE METICOLOSA
MANUTENZIONE RECENTE
GUIDA E FUNZIONA COME NUOVO
COMBINAZIONE DI COLORI DI FABBRICA CLASSICA E ALTAMENTE DESIDERATA
ULTIMO ANNO DEL DESIDERATO 993 AIR-COOLED 911
UNA DI SOLI 20 TARGA DEL 1998 COSTRUTTE CON MANUALE A SEI RAPPORTI SU UN TOTALE DI 122 PRODOTTI PER IL MERCATO USA
UNA DEI PORSCHE MODERNI PIÙ RARE E A PRODUZIONE LIMITATA
COMPRESA DI MANUALE DEL PROPRIETARIO ORIGINALE, LIBRETTO DI MANUTENZIONE, REGISTRI DI SERVICE, GUIDA ALLA GARANZIA, ATTREZZI E RUOTA DI SCORTA
PIÙ RECENTEMENTE EQUIPAGGIATO CON UNA STEREO PORSCHE CLASSIC CON NAVIGAZIONE E BLUETOOTH
MANTAINE IL MOTORE E LA CAMBIO ORIGINALI CON NUMERI ABBINATI
TOTALMENTE DOCUMENTATO CON LE SPECIFICHE DI PRODUZIONE PORSCHE
PROBABILIAMENTE UNA DELLE MIGLIORI ESEMPLARI DI QUESTO MODELLO A PRODUZIONE ESTREMAMENTE BASSA ARRIVATI SUL MERCATO NEGLI ANNI
ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO
SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI PORSCHE
CARATTERISTICHE INCLUDE:
3. 6L BOXER A 6 CILINDRI
MANUALE A SEI RAPPORTI
PACCHETTO SONORO DEL MOTORE
TETTO PANORAMICO ELETTRICO CON TENDINA
FARI FENDINEBBIA
PUNTE DI SCARICO IN ACCIAIO INOX
SPOILER ELETTRICO
RUOTE IN ALLUMINIO A DOPPIA PISTA ESCLUSIVE TARGA CON STEMI PORSCHE A COLORI INTEGRALI
FODERA IN PELLE MORBIDA
SEDILE DEL CONDUTTORE A MEMORIA COMPLETO
SCALE PLACCATE IN METALLO SUI SOGLI
CONTROLLLO DEL CRUISE
STERZO IDRAULICO
FRENI ANTIBLOCCAGGIO
VETRI ELETTRICI
CHIUSURE ELETTRICHE
RETROVISORI ELETTRICI
CLIMA AUTOMATICO
UNITA PRINCIPALE PORSCHE CLASSIC CON NAVIGAZIONE E BLUETOOTH
PACCHETTO AUDIO HI-FI
AIRBAG DI GUIDA E PASSEGGERO
ALLARME CON IMMOBILIZZATORE
Quando gli ingegneri di Porsche hanno finalmente ottenuto risorse per sviluppare la 911 dopo anni di stagnazione all'inizio degli anni '80, i progressi sono stati rapidi. Prima è arrivata la 964 nel 1989, che ha portato numerosi aggiornamenti di prestazioni e guidabilità che la vettura aveva caricato. A ruota è arrivata la 993 nel 1994 – una vettura che da allora è diventata famosa per essere l'ultima 911 raffreddata ad aria. Con aggiornamenti di stile esterno drammatici e una sospensione multi-link completamente nuova, la generazione 993 portò completamente la vettura nell'era moderna. Un abitacolo più ampio e, per il 1996, l'introduzione di VarioRam per cavalli extra, garantì che la 993 superasse le aspettative dei clienti più fedeli.
Anche per il 1996 fu rilasciata la 993 Targa. A differenza dei modelli precedenti che presentavano un pannello del tetto rimovibile, l’azienda scelse una soluzione più elegante: un tettuccio panoramico in vetro motorizzato che si retrattile dietro il parabrezza posteriore. Lo stile unico delle finestrature posteriori, la luce di coda CHMSL a manico di cablaggio del cabriolet e i cerchi in lega a due pezzi esclusivi sono ulteriori segnali che rendono facile distinguere una Targa dai coupé standard. Mentre alcuni appassionati hanno rimpianto la perdita del pannello completamente rimovibile e dello stile distintivo a tubolari, questa soluzione è molto più comoda nell’uso quotidiano. Con solo 4. 583 unità prodotte a livello mondiale prima del rilascio della 996, le 993 Targa rappresentano un ingresso raro in uno dei modelli Porsche più apprezzati.
L’esemplare da investimento 1998 Porsche 911 Carrera Targa presentato qui è rifinito in Arctic Silver Metallic su un interno in pelle nera impeccabilmente conservato. Questo esemplare squisito è stato meticolosamente mantenuto e guidato solo 18. 229 miglia dalla nuova. Rappresenta un’opportunità incredibile per acquistare una delle Porsche raffreddate ad aria a produzione limitata, con solo 20 unità costruite dotate di trasmissione manuale desiderata. Personalmente ritengo che il potenziale di investimento di questo squisito modello raggiungerà livelli al di là della tua immaginazione. Offerto al collezionista, investitore o appassionato più esigente che desidera possedere uno dei migliori esempi disponibili sul mercato, al prezzo di investimento!
