Punti di forza

Rara variante ENAC, la cui scarsa produzione è sottolineata dal venditore
Solo due precedenti intestatari della carta grigia
Nelle mani dell'attuale proprietario da oltre 22 anni
Numeri di serie corrispondenti
Stato quasi interamente originale, secondo il venditore

Il fascino

La Citroën 2CV AZAM equipaggiata con il kit ENAC è una variante particolarmente ricercata della mitica Deux Chevaux. Questo kit aggiungeva diversi accessori pratici di impronta utilitaria: un pianale del bagagliaio in lamiera, un sedile posteriore in due parti ribaltabili, una ruota di scorta installata nel vano motore e un interruttore di sicurezza sotto il cruscotto. Tutti elementi che le conferiscono una configurazione distintiva, oggi rara.

Questa 2CV AZAM del 1965 ha trascorso i suoi primi 38 anni nelle mani dello stesso proprietario, prima di essere riscoperta in un fienile nel 2003. Acquistata dall'attuale proprietario nel 2004, è stata da allora accuratamente mantenuta e ricoverata in un garage chiuso, al riparo dal sale antighiaccio e dalle intemperie. Il telaio viene quindi descritto come particolarmente sano.

La vettura è stata riverniciata nel 2003, in occasione di lavori di carrozzeria. Il venditore giudica la vernice attuale come nuova. L'interno presenta alcuni segni del tempo, ma la tappezzeria è dichiarata in perfetto stato. Equipaggiata con il suo bicilindrico boxer da 425 cm³ e con una frizione centrifuga, offrirebbe il comportamento rustico e morbido che ci si aspetta da una 2CV di quell'epoca.

Con i suoi numeri di serie corrispondenti e la sua carta grigia francese da collezione, questa affascinante AZAM ENAC merita l'attenzione degli appassionati di Deux Chevaux. Il portellone posteriore si apre completamente, grazie al meccanismo « ENAC », una caratteristica davvero singolare che fu ripresa, diversi decenni dopo, sul modello Dyane.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 96 960 km, presentato come originale e supportato dalla storia e dalle date degli interventi di manutenzione disponibili
Paese di immatricolazione: Francia
Tipo di immatricolazione: carta grigia da collezione; veicolo registrato nella categoria utilitaria secondo il certificato di immatricolazione
Revisione: presentata come in regola
Caratteristiche tecniche: bicilindrico boxer da 425 cm³, cambio manuale a quattro marce con frizione centrifuga, impianto elettrico a 6 V
Documenti: carta grigia da collezione e alcune fatture di manutenzione

I dettagli

Prima riverniciatura nel 2003, al momento del ritrovamento in un fienile; nuova verniciatura e lavori di carrozzeria eseguiti nel 2024
Parafango anteriore destro sostituito nel 2020; targhetta di tara presente su questo parafango
Batteria da 6 V sostituita nel settembre 2026
Silentblock sotto il sedile del conducente da sostituire; un cuscino è utilizzato provvisoriamente in attesa della loro sostituzione
Set di fodere dei sedili originali in similpelle fornito, ma conservato a parte a causa della sua rigidità e della sua età
Capote in buono stato apparente, ma che lascia passare l'acqua durante un lavaggio o con la pioggia
Guarnizione in gomma della bocchetta di ventilazione sotto il parabrezza da sostituire
Veicolo non fumatori fin dall'uscita di fabbrica, secondo il venditore
Il venditore indica che tutti gli equipaggiamenti funzionano correttamente
Osservazioni rilevate durante la revisione: numero di telaio o di serie mancante o illeggibile, tubo flessibile del freno posteriore danneggiato, squilibrio della frenata anteriore, convergenza anteriore eccessiva e usura anomala dei pneumatici anteriori

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