Descrizione
Senza dubbio, questa è la migliore Triumph 2000 che abbiamo mai visto. Venduta da noi per l’ultima volta undici anni fa, nel 2015, l’auto ha percorso 48. 000 miglia effettivamente garantite ed è una vettura a basso chilometraggio con manutenzione impeccabile, senza badare a spese. Questa Triumph 2000 Wedgewood Blue è stata immatricolata per la prima volta il 25 aprile 1966 a Stratford, Londra, a nome di un Professore che l’ha tenuta per 29 anni. Nel marzo 1973 il proprietario si trasferì da Londra nel North Yorkshire e, durante una gestione di lungo periodo, l’auto percorse soltanto 34. 000 miglia. Tra il 1993 e il 1996 la Triumph è rimasta inutilizzata e in garage, poi tra il 1996 e l’arrivo da noi nel 2015 la vettura è stata di proprietà di un appassionato che la usava regolarmente per show e rally, coprendo circa 4. 000 miglia. Dal 2015, il nostro cliente ha percorso 10. 000 miglia con questa Triumph ed è arrivata da noi in modo impeccabile, guidata senza problemi da West Yorkshire.
DFE 181D è un vero pezzo da collezione ed è in condizioni incredibili, con un interno originale eccezionale. La tappezzeria conserva ancora le coperture in polietilene delle portiere, che saranno state montate in fabbrica; moquette e cielino sono come nuovi e sedili, cruscotto e parti in legno sono assolutamente notevoli. Le parti in legno hanno ricevuto una leggera lucidatura alla francese per mantenere la finitura di fabbrica e, esternamente, la Triumph ha avuto una riverniciatura cromata (re-chroming) di alcune componenti; due anni fa inoltre è stata rifatta una riverniciatura “bare metal” da 10. 000 sterline in metallo nudo, per assicurare un livello di finitura da show di prim’ordine. Questa Triumph è un vero “time warp” e l’incredibile tappezzeria originale è difficilmente replicabile su una versione così rara e precoce della popolarissima Triumph 2000.
Questa Triumph 2000 MKI è stata di proprietà di veri appassionati che hanno curato questa vettura ai massimi standard. L’ultimo proprietario, di undici anni, ha fatto mantenere la Triumph da uno specialista locale Jaguar e qualsiasi intervento consigliato è stato sempre eseguito senza badare a spese. Possiamo confermare che l’auto è in ordine meccanico da top class: è eccellente da guidare, con un motore fantastico—brillante, forte, silenzioso e con chilometraggio contenuto—abbinato a un cambio super fluido e a overdrive funzionante. La Triumph si comporta in modo impeccabile e guida esattamente come ci si aspetta quando è quasi nuova.
Le condizioni dell’auto, in ogni aspetto, sono ai massimi livelli e carrozzeria e verniciatura sono di prima classe. La verniciatura Wedgewood Blue ha una finitura “glass-like” davvero spettacolare e i pannelli sono perfettamente dritti, con ottimi allineamenti e intercapedini. Il lavoro cromato è splendido, il vano motore è presentato in modo bellissimo ed è originale. Come detto, anche l’interno è di prima qualità e, praticamente, non replicabile. DFE 181D è una scoperta meravigliosa: la MKI Triumph è una vettura molto rara e esemplari in queste condizioni sono quasi introvabili. Trovare un’auto a basso chilometraggio come questa è incredibilmente difficile e va gestita con estrema cura per mantenere un livello di conservazione così eccezionale. È davvero un pezzo da collezione per il compratore più esigente.
