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Land Rover degli anni '80 in condizioni eccezionali, con luci dietro la calandra
Oggetto di un restauro durato 10 anni, con particolare attenzione all’originalità e alla fedeltà all’epoca
Conserva il telaio originale con numero di telaio stampato
Splendida patina acquisita nel tempo, conservata integralmente
Dotata di una rara presa di forza (PTO) e di un verricello a cabestano motorizzato
Motore da 1,6 litri fedele all’epoca, revisionato da Hamlins di Bridgwater
Ha superato il certificato di revisione volontario (MOT) con validità fino al 5 maggio 2027 senza alcuna segnalazione

Il fascino

Nel 1947, sulle sabbie di Red Wharf Bay ad Anglesey, il capo progettista della Rover Maurice Wilks tracciò con un bastone un semplice schizzo sulla spiaggia. Ispirato dalla Jeep di surplus bellico che utilizzava nella sua fattoria, quello schizzo si trasformò in un robusto veicolo utilitario a trazione integrale di fabbricazione britannica e, nel 1948, nacque la Land Rover. Concepita solo come soluzione provvisoria, divenne l’antenata di tutte le Defender, Discovery e Range Rover che seguirono.

Car & Classic è lieta di proporre questa Land Rover di primissima generazione con interasse da 80", che, in base ai dati del numero di telaio, corrisponde all’incirca all’8.000°-9.000° esemplare prodotto. Pur conservando una splendida patina acquisita nel tempo, questa Serie I è stata sottoposta a un restauro durato 10 anni, durante il quale il venditore ha privilegiato l’originalità e la fedeltà d’epoca rispetto a ogni altra considerazione. Il risultato è una Serie I dotata di una serie di equipaggiamenti rari e fedeli all’epoca, che raramente si vedono riuniti su un unico veicolo. Solo per reperire il regolatore, che rende la puleggia posteriore funzionante come originariamente previsto, ci sono voluti sei anni. Insieme al verricello anteriore a cabestano, alle porte con copertura in filo metallico, al riscaldamento d’epoca e all’illuminazione corretta, questa Land Rover è stata assemblata con un livello di cura e dedizione che risulta immediatamente evidente agli appassionati di Lode Lane.

Nonostante l’attenzione dedicata al suo restauro, questa Land Rover è stata anche utilizzata regolarmente e goduta appieno, dalle gite in famiglia e dalle passeggiate con il cane ai raduni Land Rover, esattamente come previsto dai suoi costruttori.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 85.473 miglia (indicato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione e bollo; certificato di revisione volontario valido fino al 5 maggio 2027 (nessuna segnalazione)
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri da 1,6 litri, cambio manuale a quattro marce, marcia ridotta/trazione integrale selezionabili
Documentazione: libretto di circolazione in pelle, vecchi certificati di revisione, carta di circolazione, varie fatture, foto d’epoca e libri di riferimento

I dettagli

Motore completamente revisionato da Hamlins di Bridgwater con un costo di circa 4.000 sterline
Capote e tela della paratia posteriore nuove fornite da Exmoor Trim
Set completo di porte con tettuccio in filo metallico d’epoca incluso nella vendita
Montato verricello anteriore a cabestano conforme all’epoca
Montata puleggia posteriore ad azionamento tramite presa di forza (PTO) conforme all’epoca; completa di regolatore, leveraggi corretti e acceleratore, che rendono la puleggia posteriore pienamente utilizzabile
Mozzi anteriori a ruota libera
Riscaldatore Clayten d'epoca montato
Luce di lettura d'epoca montata
Installata illuminazione a LED a incasso nella vasca posteriore
Pneumatici Kingstone montati
Finitura in verde scuro su cerchi Limestone; ricca patina
Telaio originale conservato, in ottime condizioni considerando l’età del veicolo (vedi galleria)
Il venditore dichiara che il veicolo è stato utilizzato per gite in famiglia e ha partecipato a vari raduni ed eventi Land Rover

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