Caratteristiche principali
- Auto d'epoca restaurata con cura, di colore verde e con interni in pelle color crema
- Conservata al coperto e inutilizzata in un clima caldo e secco tra il 1975 e il 2021
- La scocca conserva i punti di saldatura originali di fabbrica sui longheroni
- Interni curati con rivestimenti storici
- Rimessa in circolazione e iscritta con targa britannica nel 2026
- Certificato di revisione volontario valido fino a luglio 2027 senza avvertenze
Il fascino
Questa elegante E-Type verde ha avuto una storia interessante. Costruita all’inizio del 1969, l’848ª Serie 2 FHC con guida a sinistra uscì dalla linea di produzione e fu spedita all’estero, dove rimase in uso fino al 1975, quando fu messa in deposito in un ambiente caratterizzato da clima secco e caldo. È stata rimossa dal deposito e trasportata nel Regno Unito nel 2021, per poi essere rimessa in funzione dal venditore specializzato all’inizio di quest’anno.
Sebbene nel corso degli anni sia stata riverniciata e rifoderata, a parte gli interventi sui pianali, si ritiene che la carrozzeria sia in gran parte originale, conservando persino i punti di saldatura di fabbrica sui longheroni.
L’auto si presenta bene, con segni di usura estetica sulla vernice e sugli interni, che potrebbero essere migliorati se ritenuto necessario. Ci è stato riferito che si avvia e funziona bene, ma è stata poco utilizzata negli ultimi anni, quindi trarrebbe beneficio da alcuni controlli. Un utile certificato di revisione volontario, valido fino a luglio 2027, aggiunge sicurezza e trasparenza per l’acquirente.
Il venditore afferma:
«Il motore si avvia e funziona, e la scatola del cambio sembra operare correttamente. Tuttavia, l’auto ha percorso poche miglia negli ultimi cinque anni, quindi non è possibile fornire garanzie definitive riguardo alle sue prestazioni di guida su lunghe distanze. Il veicolo è in possesso di un certificato di revisione valido fino a luglio 2027, a seguito di lavori di rimessa in servizio effettuati nel 2026, ed è considerato un’ottima base per un uso continuativo, con ulteriori interventi di rimessa in servizio e messa a punto lasciati al prossimo proprietario, se lo desidera.
"A seguito dei lavori di rimessa in servizio completati nel 2026, questa E-Type è tornata su strada. Rappresenta una grande opportunità e un’ottima base per continuare a conservarla con cura e goderne appieno."
Storia e documentazione
- Iscritta per la prima volta all’estero nel 1969
- Importata dal Bahrein nel Regno Unito nel 2021, è rimasta in deposito e successivamente è stata iscritta nel Regno Unito nel 2026
- Si ritiene che sia stato ritirato dalla circolazione intorno al 1975
- Prima dell’importazione, ha trascorso gran parte della sua vita in un clima caldo e generalmente secco
- Dopo l’arrivo nel Regno Unito, è rimasta in deposito nel Kent in attesa di un programma di ispezione, rimessa in servizio e immatricolazione
- Il contachilometri segna 81 km, ma questo valore non corrisponde al chilometraggio effettivo dell’auto
- Certificato di revisione volontario valido fino al 2 luglio 2027 senza avvertenze
- Unico proprietario nel Regno Unito sin dalla prima immatricolazione
- Numero di telaio (VIN): 1R25848
Si ritiene che sia rimasta fuori circolazione dalla metà degli anni '70; questa delle prime Serie 2 ha trascorso molti anni in Bahrein prima di arrivare nel Regno Unito nel 2021. Dopo un ulteriore periodo di rimessaggio e un programma di ispezione e rimessa in servizio, è stata iscritta nel Regno Unito nel 2026 e ora è in possesso di un certificato di revisione valido e privo di avvisi.
Durante questo programma, è stata prestata particolare attenzione a una serie di componenti soggetti a usura dovuta all’età, individuati a seguito del prolungato periodo di inutilizzo del veicolo. Gli interventi hanno compreso ispezione, manutenzione e, ove necessario, riparazioni su motore, carburante, sistema di raffreddamento, impianto frenante, sterzo, sospensioni e impianto elettrico, al fine di riportare la Jaguar in condizioni di marcia e guida ottimali.
Come per molte auto d’epoca che hanno trascorso un lungo periodo fuori strada, i potenziali acquirenti dovrebbero provvedere a eventuali ulteriori ispezioni, manutenzioni o rimessa in servizio che ritengano opportune prima di un uso regolare su strada.
Le condizioni
- Verniciato in verde
- Riverniciata in passato, sebbene la data sia sconosciuta
- La vernice si presenta bene, con scheggiature, graffi e segni dovuti all’usura visibili su tutta la vettura
- La carrozzeria si presenta bene, con saldature a punti originali di fabbrica visibili lungo i longheroni
- Sono visibili riparazioni storiche, tra cui due interventi sul pianale
- Cerchi a raggi verniciati con ruota di scorta
- Interni in pelle color crema con bordino verde
- Tappetini marrone chiaro che mostrano segni di usura
- Gli interni sembrano essere stati rifoderati in passato, sebbene la data non sia nota
- Impianto stereo Blaupunkt d’epoca montato (non testato)
L’auto si presenta come un restauro datato e onesto, piuttosto che come un esemplare appena restaurato. La vernice rimane nel complesso in buone condizioni, anche se un’ispezione più attenta rivela le prevedibili scheggiature, segni e imperfezioni tipiche di una riverniciatura datata.
L'assemblaggio delle carrozzerie è buono, con saldature a punti di fabbrica visibili lungo i longheroni, a conferma dell’originalità dell’auto. Sono evidenti due riparazioni storiche all’interno dei pianali, che si ritiene siano state causate dalla corrosione durante un precedente periodo di inutilizzo.
All’interno, gli interni si presentano nel complesso in buone condizioni e rimangono in armonia con il carattere dell’auto. Alcune zone sembrano essere state rifoderate nel corso della sua vita, sebbene non sia disponibile alcuna documentazione a conferma di ciò.
La meccanica
- Motore Jaguar XK a sei cilindri in linea da 4.235 cc
- Tre carburatori SU
- Scatola del cambio manuale a quattro marce
- Il motore si avvia e funziona
- La scatola del cambio funziona come previsto
- Programma di ispezione e rimessa in servizio prima dell’immatricolazione nel Regno Unito
- Certificato di revisione attuale senza avvisi
- Chilometraggio limitato percorso negli ultimi anni
- Il motore si avvia e funziona correttamente e la scatola del cambio opera correttamente, come evidenziato nel video allegato
La potenza è fornita dal rinomato motore Jaguar XK da 4,2 litri a sei cilindri in linea, alimentato da tre carburatori SU e che aziona le ruote posteriori tramite una scatola del cambio manuale a quattro marce.
Durante la nostra ispezione, il motore si è avviato e ha funzionato regolarmente, con la scatola del cambio che selezionava correttamente le marce. Prima dell’immatricolazione nel Regno Unito, l’auto è stata sottoposta a un programma di ispezione e a un leggero intervento di rimessa in servizio prima di tornare su strada, ottenendo successivamente un certificato di revisione senza alcuna segnalazione.
Dopo aver trascorso molti anni in deposito, la Jaguar ha percorso solo un chilometraggio limitato negli ultimi anni. Sebbene sia funzionante e guidabile, i potenziali acquirenti dovrebbero considerare l’auto come un progetto di restauro in corso e dovrebbero accertarsi di effettuare qualsiasi ulteriore ispezione, manutenzione o rimessa in funzione che ritengano opportuna prima di utilizzarla regolarmente o per lunghe distanze.
Sintesi
Una E-Type Serie 2 in condizioni oneste, funzionante e guidabile, che offre notevoli possibilità di miglioramento nel tempo, nel rispetto del suo carattere originale.
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