Punti salienti

Di proprietà dello stesso proprietario dal 1992
Auto ben tenuta, color argento, con tetto Everflex e interni in pelle grigia
Modello con paraurti cromati molto ricercato, dotato di motore da 6,75 litri
Sempre tenuta in garage dall’attuale proprietario

Il fascino

Il passaggio di Rolls-Royce alla struttura monoscocca si adattava perfettamente all’obiettivo di rendere la Silver Shadow un’auto pensata per chi ama guidarla personalmente. Questo nuovo modello, assolutamente moderno, mirava ad attrarre un nuovo tipo di acquirente, magari non di nobili origini, grazie a livelli di comfort e maneggevolezza notevolmente migliorati.

Queste qualità spiegano perché la progettazione della Silver Shadow ha costituito la base dei modelli dell’azienda per decenni e anche il suo fascino intramontabile tra gli appassionati. Per gli appassionati del marchio, sono le auto “Shadow I” con i graziosi paraurti cromati ad esercitare un fascino crescente, grazie alla loro versione “più pura” dell’ingegnoso design di John Blatchley. Tra queste auto, il modello con motore più potente da 6.750 cc, introdotto nel 1970, è particolarmente ambito.

Questa auto delle prime serie con paraurti cromato da 6,75 L è una vera chicca. Si tratta di un’auto con basso chilometraggio e apparentemente molto originale, che appartiene all’attuale proprietario dal 1992. Ci è stato riferito che è sempre stata tenuta in garage. Si tratta di un’auto dalle finiture curate, in una livrea argento metallizzato generalmente ben conservata, con tetto Everflex nero opzionale e interni in pelle grigia e nera ben preservati. Vi sono alcuni piccoli difetti nella vernice da segnalare, ma le foto suggeriscono che non ne compromettano eccessivamente la fruibilità e il fascino.

Si tratta del tipo di Shadow ben equipaggiata che potreste utilizzare “così com’è” o migliorare gradualmente. Qualunque sia la vostra scelta, le auguriamo ogni bene con il suo primo nuovo proprietario in quattro decenni.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 89.821 miglia indicate (dichiarate corrette dal venditore)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: V8 da 6.750 cc, cambio automatico a 3 marce
Documentazione: vecchie fatture, manuale d’uso, busta, carta di circolazione

I dettagli

Numero di telaio (VIN) LRH11933
Attuale proprietario dal dicembre 1992; secondo quanto dichiarato, l’auto è sempre stata tenuta in garage
Bella vernice argento metallizzata in condizioni discrete considerando l’età
Si notano segni di usura sulle parti superiori dei parafanghi, come mostrato nelle foto
Scricchiolii da sassi e scheggiature sui bordi, da verificare nelle foto
Sottoscocca come mostrato
Pneumatici Avon Turbosteel di serie montati
Cerchi in acciaio con copricerchi "ventilati" originali montati
Sedili in pelle grigia con console e parte superiore del cruscotto neri
Interni in buono stato con pochi segni di usura, come mostrato
Bellissimo cruscotto d’epoca in buone condizioni
Ampie finiture in legno in buone condizioni, con qualche lieve delaminazione
Conserva caratteristiche d’epoca quali l’impianto stereo Radiomobile a 8 tracce
I tappetini blu/grigi nell’abitacolo e nel bagagliaio appaiono puliti e ben tenuti

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