Points forts
- Propriétaire actuel depuis 1992
- Voiture bien présentée en argent avec toit Everflex et cuir gris
- Modèle désirable avec pare-chocs chromé et moteur de 6,75L
- Toujours remisée par le propriétaire actuel
L'attrait
Le passage de Rolls-Royce à la construction monocoque a permis de faire de la Silver Shadow une voiture pour propriétaires-conducteurs. Ce nouveau modèle très moderne visait à attirer un nouveau type d'acheteur, peut-être sans titre de noblesse, avec des niveaux considérablement améliorés de confort et de tenue de route.
Ces qualités expliquent pourquoi l'ingénierie de la Silver Shadow a soutenu les modèles de la marque pendant des décennies et aussi son attrait durable auprès des passionnés. Pour les amateurs de la marque, ce sont les jolies voitures « Shadow I » avec pare-chocs chromé qui gagnent en attrait grâce à leur interprétation plus « pure » du design ingénieux de John Blatchley. Parmi ces voitures, le modèle au moteur plus gros de 6 750 cm³, introduit en 1970, est particulièrement recherché.
Cette voiture avec pare-chocs chromé de 6,75L des débuts est une véritable trouvaille. C'est une voiture à faible kilométrage et apparemment très originale qui est avec le propriétaire actuel depuis 1992. On nous dit qu'il l'a toujours remisée. C'est une voiture élégamment finie en argent métallisé bien entretenu avec un toit Everflex noir optionnel et un habitacle en cuir gris et noir préservé. Il y a quelques points de peinture à noter, mais les photos suggèrent qu'ils ne détractent pas excessivement de son utilité et de son attrait.
C'est le type de Shadow bien équipée que vous pourriez utiliser « telle quelle » ou améliorer progressivement. Quel que soit votre choix, nous lui souhaitons bonne chance avec son premier nouveau propriétaire en quatre décennies.
Informations clés
- Kilométrage : 89 821 miles indiqués (confirmé comme correct par le vendeur)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Statut d'inspection technique : Exempté de contrôle technique
- Spécifications techniques : V8 de 6 750 cm³, boîte automatique 3 vitesses
- Documentation : anciennes factures, manuel, portefeuille, V5C
Les détails
- Numéro VIN LRH11933
- Propriétaire actuel depuis décembre 1992 et aurait toujours été remisée
- Peinture argent métallisé attrayante en bon état pour son âge
- Un peu d'usure à noter sur les ailes comme montré sur les photos
- Éclats de pierre et éclats de bord à vérifier sur les photos
- Dessous comme montré
- Pneus Avon Turbosteel de spécification d'usine montés
- Roues en acier avec enjoliveurs « aérés » corrects montés
- Sièges en cuir gris avec console noire et dessus de tableau de bord
- Intérieur en bon état avec peu de signes d'usure comme montré
- Tableau de bord des débuts attrayant en bon état
- Placages en bois extensifs en bon état avec un léger délaminage
- Conserve les caractéristiques d'époque comme la stéréo 8 pistes Radiomobile
- Tapis bleu/gris dans l'habitacle et le coffre apparaissent propres et bien entretenus
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