Aspectos destacados

Propietario actual desde 1992
Coche en buen estado, de color plateado, con techo Everflex y tapicería de cuero gris
Modelo muy codiciado con parachoques cromados y motor de 6,75 L
Siempre guardado en garaje por su actual propietario

El atractivo

El cambio de Rolls-Royce a la construcción de carrocería monocasco se ajustaba al objetivo de convertir al Silver Shadow en un coche para propietarios-conductores. Este nuevo modelo, totalmente moderno, pretendía atraer a un nuevo tipo de comprador, quizá alguien sin título nobiliario, con unos niveles de confort y manejo muy mejorados.

Esas cualidades explican por qué la ingeniería del Silver Shadow sirvió de base para los modelos de la marca durante décadas y también su atractivo perdurable entre los entusiastas. Para los entusiastas de la marca, son los coches «Shadow I», con su bonito parachoques cromado, los que gozan de un atractivo cada vez mayor gracias a su versión «más pura» del ingenioso diseño de John Blatchley. De entre esos coches, el modelo de mayor cilindrada, de 6.750 cc, presentado en 1970, resulta especialmente deseable.

Este ejemplar temprano de 6,75 L con parachoques cromado es un auténtico hallazgo. Se trata de un coche con poco kilometraje y aparentemente muy original, que ha pertenecido a su actual propietario desde 1992. Según nos han informado, siempre lo ha guardado en garaje. Se trata de un coche con un acabado elegante, en color plata metalizado y, en general, bien conservado, con un techo Everflex negro opcional y un interior de cuero gris y negro en buen estado. Hay algunos detalles en la pintura a tener en cuenta, pero las fotos sugieren que no restan demasiado a su funcionalidad ni a su atractivo.

Este es el tipo de Shadow bien equipado que se puede utilizar «tal cual» o ir mejorando poco a poco. Elijas lo que elijas, le deseamos lo mejor con su primer nuevo propietario en cuatro décadas.

Información clave

Kilometraje: 89 821 millas indicadas (confirmadas como correctas por el vendedor)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: motor V8 de 6.750 cc, cambio automático de 3 velocidades
Documentación: facturas antiguas, manual, cartera, V5C

Detalles

Número de chasis: LRH11933
Propietario actual desde diciembre de 1992 y, según se afirma, siempre ha estado guardado en garaje
Atractiva pintura plateada metalizada en buen estado teniendo en cuenta su antigüedad
Se aprecia cierto desgaste en la parte superior de los guardabarros, tal y como se muestra en las fotos
Hay que comprobar los impactos de piedras y los desperfectos en los bordes que se ven en las fotos
Parte inferior tal y como se muestra
Equipado con neumáticos Avon Turbosteel de serie
Llantas de acero con los embellecedores «ventilados» originales
Asientos de cuero gris con consola y parte superior del salpicadero en negro
Interior en buen estado, con pocos signos de desgaste, tal y como se muestra
Atractivo salpicadero de primera generación en buen estado
Amplios revestimientos de madera en buen estado, con algún ligero desprendimiento
Conserva elementos de la época, como el equipo de sonido Radiomobile de 8 pistas
Las alfombrillas azules y grises del habitáculo y el maletero parecen limpias y bien conservadas

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