Destaques

Pertence ao atual proprietário há cerca de dez anos, tendo sido cuidadosamente guardado em garagem e mantido em bom estado ao longo de todo esse período
Exemplar com volante à direita, originalmente entregue na África do Sul
Motor atualizado de 1 600 cc para 1 750 cc, conforme documentado no registo histórico
Junta da cabeça do motor, travões e revestimento anticorrosivo renovados há cerca de três anos
Acompanhado por um extenso registo histórico e algumas peças originais

O Encanto

O Alfa Romeo série 105 GT Junior, com a sua carroçaria Bertone desenhada por Giugiaro e o seu motor twin-cam ágil, continua a ser um dos coupés italianos mais procurados da sua época. A combinação de proporções elegantes, um sistema de propulsão ágil e uma experiência de condução gratificante granjeou-lhe um grupo de fãs dedicados entre os entusiastas.

Este exemplar de 1972 com volante à direita foi originalmente entregue em Kempton Park, na África do Sul, onde passou a maior parte da sua vida num clima quente e seco, antes de ser importado para o Reino Unido em 2005. Com acabamento na cor Giallo Fly, está ao cuidado do seu atual proprietário há aproximadamente dez anos, período durante o qual esteve guardado numa garagem sob uma cobertura respirável e recebeu manutenção regular; o marido da proprietária, que trabalhava no ramo automóvel, supervisionou a manutenção de rotina e as mudanças de óleo. O vendedor refere que o carro conduz-se bem, com uma direção leve e direta, mudanças suaves e um motor com boa resposta. Apresentado num estado honesto e bem conservado, este GT Junior representa um exemplar bem documentado e funcional de um coupé cada vez mais procurado por colecionadores.

Informações essenciais

Quilometragem: 93 996 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros em linha com 1 750 cc, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: Extenso registo histórico que documenta as revisões, a substituição do motor e outros trabalhos realizados desde a chegada ao Reino Unido em 2005; incluem-se também algumas peças originais
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Os detalhes

Acabamento em Giallo Fly; apresenta-se bem, mas não atinge o padrão de concurso
Visíveis pequenas bolhas na pintura
Revestimento protetor profissional em preto aplicado na parte inferior há cerca de três anos
Junta da cabeça substituída há cerca de três anos
Travões novos instalados há cerca de três anos, com servos duplos
Bateria nova instalada com um isolador
Motor atualizado de 1 600 cc para 1 750 cc Alfa Romeo Nord Twin Cam
Carburadores Weber duplos instalados
Volante Hellebore original instalado
Bancos dianteiros reestofados; os bancos traseiros mantêm o seu estofo parcialmente em tecido
Cintos de segurança mais recentes instalados à frente; os cintos de segurança originais estão incluídos na venda
O forro do teto parece estar em bom estado
Teto de abrir Webasto presente, com bom estado, mas não utilizado recentemente
O combustível foi drenado no inverno e o veículo tem funcionado com combustível de armazenamento; é ligado regularmente
O vendedor afirma que os travões, a direção e a caixa de velocidades parecem estar em muito bom estado
Estão incluídas algumas peças originais, tais como cintos de segurança, filtro de ar e peças dos travões
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