Punti salienti

Un raro fastback nella versione GXL top di gamma
Rifinito in modo esteso con circa €14.500 investiti
Parti NOS fornite da uno specialista Ford Taunus, Escort e Capri
Archivio storico con fatture e ispezioni tecniche risalenti al 1995

Il fascino

La Ford Taunus TC1 fastback era la risposta sportiva di Ford of Germany al crescente appettito europeo per una guida in stile Mustang nei primi anni 70. Nella livrea GXL, apice della gamma, era dotata di luci antinebbia integrate, tetto in vinile, strumentazione centrale aggiuntiva, rivestimenti di pregio e del più potente motore da 1.600 cc che erogava 88 cavalli. Accanto alla Capri, resta una delle silhouette più memorabili dell’epoca tra le Ford Europe, e i coupé sopravvissuti sono oggi rari.

Questo esemplare del 1973 in Roman Bronze Metallic è stato costruito nello stabilimento Ford di Genk in Belgio per il mercato francese e ha soggiornato nel Sud della Francia almeno dal 1995, la sua storia tracciata attraverso proprietari sul Tarn-et-Garonne, Haute-Garonne, Pyrénées-Orientales e Var. In proprietà attuale da settembre 2024, è stato ampiamente rifinito dopo i danni di grandine alla vernice, con parti NOS fornite da Charron Auto Retro, un rinomato specialista Ford. Il programma meccanico ha incluso una revisione del motore, una revisione dei freni e nuove guarnizioni in tutto l’impianto.

All’interno, l’abitacolo color marrone chiaro si presenta bene, con sedili nel colore beige originale e nuove moquette a completare il carattere dell’epoca. Sono presenti usure minori sul pannello di controllo della temperatura, sulle tasche di stiva inferiori e sul coperchio della console centrale, con una piccola crepa nella fascia superiore del cruscotto.

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Informazioni chiave

Cilometraggio: 68.578 km (indicati)
Paese di immatricolazione: Francia
Stato dell’ispezione tecnica: valido fino ad aprile 2028
Specifiche tecniche: 1,6 litri quattro cilindri a benzina, 88 bhp, cambio manuale a quattro marce, propulsion posteriore, rapporto asse posteriore 3,89:1
Documentazione: Carte grise; archivio storico di fatture e certificati di ispezione tecnica risalenti al 1995

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Il dettaglio

Rifacimento completo della verniciatura in Roman Bronze Metallic completato nella tarda metà del 2025, comprensivo del vano motore, carrozzeria, soglie, e bauletto
Coibentazione NOS del cofano sostituita da una vernice opaca con texture simile vinile, sostituito ottobre 2025
Tetto in vinile sostituito con una finitura verniciata nera opaca dall’aspetto vinilico
Rifiniture cromate sostituite con pezzi NOS laddove disponibili, oppure rigenerate; la fascia inferiore del bagagliaio è nuova
Badge GXL sui montanti posteriori del tetto sostituiti e nuovo pomello leva cambio montato
Motore rifatto e verniciato Ford Blue
Guarnizioni d’olio, perdite e freni risolti durante la revisione meccanica
Nuova cassa supporto motore montata, risolvendo un difetto minore rilevato all’ultima ispezione tecnica
Nuovo cavo del freno a mano montato
ammortizzatori sportivi montati
Pneumatici Vitour Formula RWL nuovi montati marzo 2026
Interruttore di taglio batteria aggiunto
Sedili recenti color beige chiaro con poggiatesta, regolabili in avanti/indietro e inclinazione dello schienale
Nuovi tappeti beige in tutto l’abitacolo
Il venditore riferisce che il volante è in ottime condizioni
Il soffitto è ben conservato
Strumentazione e cruscotto funzionanti; l’orologio originale non funziona
Piccrpa piccola crepa sulla fascia superiore del cruscotto
Normali usure sul lato controllo temperatura, tasche inferiori e bordo coperchio bracciolo centrale
Presenza discreta di una fascia laterale inferiore stile 'GT' rimovibile abbinata al trim cromato
Radio con lettore CD installata
Barrel ignition NOS disponibile come riserva
Cerchi da 13 pollici con ruota di scorta fornita
Sempre conservata al coperto; attualmente in un garage sicuro

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