Caratteristiche salienti

Auto estremamente originale nell'attraente blu lavanda
Un sostanzioso fascicolo storico che documenta la vita della vettura
Usata con parsimonia negli ultimi anni e conservata all'asciutto
Serie 3 2+2 sempre più desiderabile con cambio manuale

Il fascino

La Serie III trasformò finalmente la E-Type nella GT che aveva sempre voluto essere. Queste ultime auto sono molto apprezzate dagli appassionati che amano usare e non solo ammirare le loro Car & Classic, perché lo stile della carrozzeria 2+2 marca lo spazio per la testa, l'accesso e l'uscita molto più facili. Inoltre, ovviamente, hanno il superlativo motore V12...

Queste ultime auto hanno avuto delle bellissime colorazioni anni '70, tra cui il blu lavanda di questa vettura è uno dei più belli. Il venditore ci dice di averla acquistata 14 anni fa e di averla usata con parsimonia, conservandola accuratamente a secco tra un utilizzo e l'altro. I certificati di revisione lo confermano. Il risultato è un'auto molto ben conservata e originale in ottime condizioni. Conserva i dettagli di fabbrica, come il terminale di scarico scanalato e i cerchi in acciaio con fregi cromati che, a quanto pare, si adattano perfettamente all'auto.

Il fascicolo storico è impressionante. Include fatture che risalgono ai primi anni di vita dell'auto, negli anni Settanta, oltre a certificati di revisione che confermano il basso chilometraggio. È presente anche un certificato JDHT. Nel complesso, si tratta di un esempio ordinato e molto utilizzabile di Serie III con un ultimo plus: il cambio manuale.

Il venditore dice:

"Questa Jaguar E-Type 2+2 manuale del 1973 è un bell'esempio che è stato conservato con cura in un garage e mantenuto correttamente. È una GT d'epoca britannica davvero piacevole da guidare, con la scatola del cambio manuale che la rende coinvolgente e di carattere sulla strada. Con le sue linee eleganti, la pratica disposizione 2+2 e l'ampio archivio storico che documenta l'auto nel corso degli anni, è un classico ben curato e utilizzabile, pronto per essere goduto dal suo prossimo proprietario".

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1973
Il venditore dichiara di aver acquistato l'auto 14 anni fa.
L'MCTC registra l'ultimo cambio di proprietario nel maggio 2020.
Ampio archivio storico con i punti salienti mostrati nelle foto
Vecchi certificati di revisione e fatture degli anni '70 inclusi nel fascicolo
Il certificato JHDT mostra i numeri del motore e la combinazione di colori
Esente da certificato di revisione a causa dell'età
Garage asciutto e sicuro e usato solo raramente durante l'attuale proprietà
Ben curata e conservata correttamente per tutta la durata dell'attuale proprietà, come ci è stato detto
Il certificato di revisione mostra che l'auto è stata usata pochissimo dal 2009.
Manuali di fabbrica
Numero di telaio 1S51880

La condizione

L'attraente vernice blu lavanda è corretta in fabbrica e in ottimo stato.
Il venditore non segnala segni, graffi o danni degni di nota.
Gli interstizi tra i pannelli appaiono uniformi e tutto è in posizione diritta
Secondo il venditore, non ci sono problemi evidenti sulla carrozzeria o su aree visibili al di sotto di essa
Data l'età del veicolo, gli acquirenti devono essere realistici sulle condizioni esterne e controllare le foto.
Monta cerchi in acciaio di serie con fregi cromati opzionali
Ruota di scorta abbinata
Fornita in fabbrica con interni in pelle blu scuro secondo il certificato JDHT
Gli interni nelle fotografie sembrano essere neri
Gli interni sono in buone e oneste condizioni per la loro età, con una leggera usura come mostrato.
Il venditore afferma che gli interni sono in gran parte originali, senza evidenti modifiche non d'epoca.
I sedili, i tappeti e le finiture sono in ordine e presentano solo una leggera usura, come si evince dall'età.
Cruscotto, strumenti e interruttori sono presenti e, secondo quanto riferito, funzionanti.
Dotato di una radio a cassette Hitachi
Volante a tre razze tipo E-Type con rivestimento in pelle
Interruttori ausiliari sotto il cruscotto, come illustrato
Rivestimento dello scarico posteriore a due rami scanalati

La meccanica

Motore V12 da 5.343 cc
Quattro carburatori SU
Cambio manuale a quattro velocità
Specifiche in gran parte standard di fabbrica, a quanto ci viene detto
Ben curata durante i 14 anni di proprietà, dice il venditore.
Secondo il venditore, il motore si avvia e funziona correttamente senza problemi evidenti durante l'uso normale.
Il venditore afferma che la scatola del cambio, la frizione e i freni funzionano tutti come dovrebbero per un'auto d'epoca di questo tipo
Un buon archivio di documenti che coprono i lavori e la manutenzione effettuati nel corso degli anni.

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