Destaques
- Carro altamente original em atraente Lavender Blue
- Histórico substancial que documenta a vida do veículo
- Pouco utilizado nos últimos anos e guardado em seca
- Cada vez mais desejável série 3 2+2 com caixa manual
O Atractivo
A Série III por fim transformou o E-Type no GT que sempre visou ser. Estes modelos mais recentes são populares entre entusiastas que gostam de usar em vez de apenas admirar os seus clássicos, porque o estilo de carroçaria 2+2 oferece mais espaço para cabeça, bem como maior acesso e saída. Além disso, claro, possuem aquele motor V12 soberbo…
Estes modelos mais tardios adoptaram algumas cores dos anos 70 que atraem, sendo o Lavender Blue uma das mais bonitas deste veículo. O vendedor diz-nos que o adquiriu há 14 anos e tem sido utilizávelmente discreto, guardando-o cuidadosamente em seco entre os usos. Os registos de inspeção MOT apoiam isto. O resultado é um carro muito bem preservado e altamente original, em excelente estado. Mantém pormenores de fábrica como o tubo de escape flutuado e as rodas de aço com adornos cromados que combinam tão bem com o carro.
O arquivo de historial é impressionante. Inclui faturas que remontam aos primórdios do carro nos anos 70, além dos MOT para sustentar a baixa quilometragem indicada. Existe também um certificado JDHT. No conjunto, este é um exemplar arrumado, muito utilizável do Série III com uma vantagem extra final - uma caixa manual.
O vendedor diz:
“Este Jaguar E-Type 2+2 de 1973 com caixa manual é um exemplar encantador que tem sido cuidadosamente armazenado num garagem e devidamente mantido. É um GT britânico clássico que é realmente agradável de conduzir, com a caixa de velocidades manual que o torna envolvente e carismático na estrada. Com as suas linhas elegantes, layout prático 2+2 e arquivo histórico extenso que documenta o carro ao longo dos anos, é um clássico bem cuidado, utilizável, que está pronto para ser apreciado pelo seu próximo proprietário.”
História e Documentação
- Primeira matrícula em 1 de agosto de 1973
- Vendedor afirma ter adquirido o carro há 14 anos
- Registos DVLA a última mudança de titular em maio de 2020
- Grande arquivo histórico com destaques mostrados nas fotos
- Mot antigos e faturas dos anos 70 incluídos no ficheiro
- Certificado JDHT mostra números de motor e esquema de cores
- Isento de MOT pela idade
- Garagem seca e segura e apenas utilizado com moderação durante a atual propriedade
- Bem cuidado e devidamente guardado durante a atual propriedade, segundo nos dizem
- A história MOT mostra que o carro tem sido pouco utilizado desde 2009
- Manuais de fábrica
- Nº de VIN 1S51880
A Condição
- A pintura Lavender Blue é de fábrica e está em muito bom estado
- O vendedor reporta ausência de marcas, riscos ou danos significativos
- As folgas das portas parecem uniformes e tudo fica alinhado
- Sem problemas óbvios na carroçaria ou em áreas visíveis por baixo, segundo o vendedor
- Devido à idade do veículo, os compradores devem ser realistas quanto ao estado exterior e verificar as fotos
- Vem com rodas de origem em aço com adornos cromados opcionais no aro
- Roda sobresselente correspondente
- Fornecido de fábrica com interior em pele azul-escuro segundo certificado JDHT
- O interior nas fotografias parece preto
- O interior está em bom estado, honesto para a idade, com desgaste leve conforme mostrado
- O vendedor afirma que o interior mantém sensivelmente o aspeto original sem modificações fora de época
- Assentos, carpetes e revestimentos estão arrumados, com apenas desgaste leve conforme a idade, dizem-nos
- Painel, instrumentos e quadro de comandos presentes e alegadamente funcionais
- Equipado com rádio-cassete Hitachi
- Volante E-Type com aro em couro de três raios
- Interruptores auxiliares sob o tablier como mostrado
- Saída traseira em duas ramos com acabamento em/flutuante
As Mecânicas
- Motor V12 de 5.343cc
- Quatrocarburadores SU
- Transmissão manual de quatro velocidades
- Especificação amplamente de fábrica, segundo nos dizem
- Cuidadosamente mantido durante 14 anos de propriedade atual, diz o vendedor
- O motor arranca e funciona corretamente sem problemas óbvios no uso normal segundo o vendedor
- O vendedor afirma que a caixa de velocidades, embreagem e travões funcionam como devem para um clássico desta idade
- Bom conjunto de documentação cobrindo trabalhos e manutenção ao longo dos anos
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