Negli anni '70 Yamaha è stata una delle prime case a colmare il divario tra le moto da trial e le motocross da competizione. La gamma DT era al vertice con la DT400, alimentata da un monocilindro due tempi da 397 cc raffreddato ad aria, con aspirazione a lamelle e una caratteristica testata a raggi. La sospensione tradizionale offriva una lunga escursione, mentre i freni a tamburo funzionavano bene anche su fondi polverosi o bagnati.
 
Questo esemplare del 1974 è stato importato nel Regno Unito dagli USA e presenta numeri di telaio e motore corrispondenti. Di recente è stato convertito a un impianto elettrico a 12 volt e sono stati montati un nuovo gruppo faro e un nuovo commutatore luci, oltre all'accensione elettronica per il motore. Contemporaneamente, motore e serbatoio sono stati lavati a fondo e la ruggine è stata rimossa dal serbatoio. Per il resto è molto originale e conserva una gradevole patina su tutta la moto.
 
Il serbatoio giallo e il pannello laterale sono in buone condizioni, con decalcomanie d'epoca corrette. Il venditore dichiara che la moto "parte e gira bene". Si tratta di un bell'esemplare di una moto capostipite del genere, pronta a regalare al nuovo proprietario tutto il divertimento fuoristrada.
 

Lavori più recenti:

05/26 – £1.252,78 – Slipstream M/C Repair & Restoration 2026 (Fattura #190)
 

 

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