Punti salienti

Una moto fondamentale che ha dato il via all'era delle superbike moderne
Una F1 Super Sport molto ambita, con allestimento originale di fabbrica
Moto restaurata in un accattivante giallo zolfo
Smontata e ricostruita negli ultimi cinque anni, con ricevute disponibili
Attuale proprietario dal 2010
Conservata in garage per tutto il periodo in cui è stata di proprietà del venditore
Motore ricostruito con cuscinetti e guarnizioni nuovi
Carburatore revisionato e messo a punto

Il fascino

La CB750 era, ed è tuttora, un modello fondamentale. Ha lanciato la categoria “UJM”, un tempo termine dispregiativo, oggi invece considerato con grande apprezzamento, e ha dato il via all’era delle superbike moderne. Il suo motore a quattro cilindri in linea era fluido e affidabile, la disponibilità dei ricambi era buona e i prezzi contenuti e, naturalmente, la guida e le prestazioni erano eccellenti. Tutti motivi per cui queste moto rimangono così centrali nella cultura delle moto d’epoca.

Honda lanciò la “Super Sport” nel 1975 con l’originale “F0”. Riconoscibili per i serbatoi più sottili ed eleganti, lo scarico 4-in-1 e il manubrio più piatto, queste moto montavano motori potenziati con testata rivista, valvole più grandi e camme più aggressive per erogare circa 67 bhp. La F1 arrivò nel 1976, modificando leggermente la formula con nuove combinazioni di colori e ritocchi alla carenatura del sedile posteriore. Si rivelò la più popolare dei quattro modelli Super Sport, con 44.000 esemplari venduti in tutto il mondo.

Questa F1 color Giallo Zolfo, appena restaurata, ci ricorda proprio perché queste moto abbiano riscosso un successo così travolgente. Si tratta di una moto destinata al mercato britannico che il venditore ha acquistato nel 2010, per poi restaurarla completamente nell’arco di cinque anni. I lavori hanno compreso il rinnovamento e la verniciatura del telaio, dei cavalletti e dei bracci, la riverniciatura del serbatoio, il rifacimento delle ruote e il montaggio di nuovi pneumatici Dunlop, oltre alla completa revisione di quel potente motore a 4 cilindri. Anche i carburatori sono stati revisionati.

Si dice che la moto funzioni e si guidi estremamente bene, senza alcun problema. Sappiamo quanto la SuperSport sia popolare da sempre, e questo esemplare in condizioni originali è uno dei più belli che abbiamo visto da tempo. Viene venduta con una serie di utili ricambi.

Il venditore afferma:

“Il motore è stato ricostruito, tutti i carburatori sono stati puliti, ribilanciati e sottoposti a manutenzione. Cuscinetti delle ruote nuovi e tutte le guarnizioni sostituite

“Si guida bene, è come tornare indietro agli anni ’70; mi ricorda il suono delle moto della mia gioventù.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: sconosciuto
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: Esente
Specifiche tecniche: motore 4 cilindri da 736 cc e 67 bhp, cambio a 5 marce
Documentazione: sono disponibili le ricevute relative ai lavori di ricostruzione, foto precedenti al restauro e vari ricambi

I dettagli

Motore completamente revisionato con poche miglia percorse dopo il completamento
Tutti i carburatori sono stati puliti, ribilanciati e dotati di un kit di manutenzione
Montati cuscinetti delle ruote nuovi e sostituite tutte le guarnizioni
Telaio sabbiato e riverniciato
Anche i cavalletti e il braccio posteriore sono stati sabbiati e riverniciati
Montate nuove ruote anteriori e posteriori e rifatte le raggiature
Pneumatici Dunlop montati su entrambe le ruote
Tutti gli strumenti risultano perfettamente funzionanti
Vernice in giallo zolfo con decalcomanie nere in ottime condizioni
Conservata in garage sin dall’acquisto nel 2010
Il venditore dichiara che la moto è perfettamente funzionante

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