Hoogtepunten

Een baanbrekende motorfiets die het moderne superbike-tijdperk inluidde
Zeer gewilde F1 Super Sport met originele fabrieksuitrusting
Gerestaureerde motor in opvallend Sulfur Yellow
De afgelopen vijf jaar volledig gestript en opnieuw opgebouwd, met aankoopbewijzen beschikbaar
Huidige eigenaar sinds 2010
Tijdens het bezit van de verkoper altijd in de garage gestald
Motor volledig gereviseerd met nieuwe lagers en afdichtingen
Carburateur gereviseerd en afgesteld

De aantrekkingskracht

De CB750 was, en is nog steeds, van cruciaal belang. Hij luidde het tijdperk van de ‘UJM’ in – ooit een spottende term, nu juist het tegenovergestelde – en gaf de aanzet tot het moderne superbike-tijdperk. Zijn viercilinder-in-lijnmotor liep soepel en was betrouwbaar, de onderdelenvoorziening was goed en goedkoop, en natuurlijk reed hij buitengewoon goed. Allemaal redenen waarom deze motoren zo centraal blijven staan in de klassieke motorcultuur.

Honda lanceerde de ‘Super Sport’ in 1975 met de originele ‘F0’. Deze motoren waren te herkennen aan hun slankere, gestroomlijndere brandstoftanks, 4-in-1-uitlaat en vlakkere sturen, en beschikten over krachtigere motoren met een aangepaste cilinderkop, grotere kleppen en een agressievere nokkenas, waarmee ze ongeveer 67 bhp leverden. De F1 kwam in 1976 op de markt, met een lichte aanpassing van het ontwerp door vernieuwde kleurstellingen en aanpassingen aan de achterkuip. Deze bleek de populairste van de vier Super Sport-modellen, met 44.000 verkochte exemplaren wereldwijd.

Deze pas gerestaureerde F1 in de kleur Sulfur Yellow herinnert ons er op het juiste moment aan waarom deze motoren zo overweldigend succesvol waren. Het is een motorfiets voor de Britse markt die de verkoper in 2010 kocht en vervolgens gedurende vijf jaar volledig heeft gerestaureerd. De werkzaamheden omvatten het renoveren en spuiten van het frame, de steunen en de armen, het opnieuw spuiten van de tank, het opnieuw afwerken van de wielen en het monteren van nieuwe Dunlop-banden, evenals het volledig reviseren van die krachtige viercilindermotor. Ook de carburateurs zijn gereviseerd.

De motorfiets zou uitstekend rijden en geen enkel probleem vertonen. We weten hoe blijvend populair de SuperSport is, en dit exemplaar in originele fabrieksstaat is een van de mooiste die we in lange tijd hebben gezien. Hij wordt verkocht met een verzameling handige reserveonderdelen.

De verkoper zegt:

“De motor is gereviseerd, alle carburateurs zijn gereinigd, opnieuw uitgebalanceerd en voorzien van een onderhoudskit. Nieuwe wiellagers en alle afdichtingen

“Rijdt heerlijk, alsof je teruggaat naar de jaren ’70; het doet me denken aan hoe motoren klonken in mijn jeugd.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: onbekend
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status veiligheidskeuring: Vrijgesteld
Technische gegevens: 67 bhp, 736 cc, 4-cilindermotor, 5 versnellingen
Documentatie: Bonnen van de restauratiewerkzaamheden aanwezig, foto’s van vóór de restauratie, diverse reserveonderdelen

De details

Motor volledig gereviseerd, sinds voltooiing slechts enkele mijlen gereden
Alle carburateurs zijn gereinigd, opnieuw afgesteld en voorzien van een onderhoudskit
Nieuwe wiellagers gemonteerd en alle afdichtingen vervangen
Het frame is gezandstraald en opnieuw gespoten
De steunen en de achterste draagarm zijn eveneens gezandstraald en opnieuw gespoten
Nieuwe voor- en achterwielen gemonteerd en opnieuw gespaakt
Op beide wielen zijn Dunlop-banden gemonteerd
Alle instrumenten werken naar verluidt naar behoren
Sulfur Yellow-lak met zwarte stickers in zeer goede staat
Sinds de aankoop in 2010 in een garage gestald
Verkoper verklaart dat de motorfiets volledig rijklaar is

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.