Punti salienti

Esemplare Rare Series 1: uno dei soli 3.558 prodotti per tutti i mercati, con pochissimi altri registrati nel Regno Unito
Motore aggiornato dal originale 1.6 litri a un 2.0 litri Lampredi Twin-Cam
Restauro completo nel 2018, inclusa una sverniciatura fino al metallo e una riverniciatura in rosso brillante
Completo rifacimento degli interni completato a fine 2025 in una livrea d’epoca corretta
Viene fornito con due pannelli tetto targa in stili differenti
Proveniente dal sud Italia nel 2017 e importato nel Regno Unito nel 2020
Il chilometraggio non è verificabile

L’Appello

Progettata da Pininfarina e costruita a mano da Zagato, la Beta Spider proviene da un’epoca in cui Lancia ingegnerizzava auto con una filosofia di “costo a costo zero”. Era complicata da realizzare, come si può ben immaginare, ma lo sforzo ne è valsa la pena. Questa è una delle cabrio-coupé con tetto targa più affascinanti degli anni ’70.

Con soli 3.558 esemplari Series 1 prodotti su tutti i mercati, i sopravvissuti sono sempre più rari e pochi sono registrati nel Regno Unito.

Questo esemplare del 1975 è stato scoperto nel sud Italia nel 2017 e, successivamente, ha subito un restauro completo l’anno successivo. La carrozzeria è stata portata a metallo e verniciata da un fornitore Fiat in Italia, mentre i meccanismi sono stati rifatti e il motore è stato aggiornato a un più potente 2.0 litri Lampredi Twin-Cam. Ulteriori lavori hanno incluso la sostituzione della cinghia di distribuzione nel 2019, nuove boccole della barra antirollio e CV giunti sostituiti. Più recentemente, è stato completato un completo rifacimento degli interni a fine 2025, realizzato il più possibile vicino alla colorazione originale.

Ora con targhe del Regno Unito, il venditore descrive la vettura come guidabile molto meglio di quanto ci si possa aspettare per l’età, con un motore vigoroso, cambi marcia fluidi e freni efficaci. Una manciata di piccoli problemi è segnalata, tra cui tergicristalli mutevoli e alcune guide sedili rigide, ma nessuno è considerato serio. Questa è una rara opportunità di acquisire un esemplare ben restaurato di una carismatica sportiva italiana degli anni ’70.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 117.686 km (stimato; il contachilometri ha percorso l’orologio e attualmente segna 17.686 km)
Paese di origine: Italia (ora registrata con targhe del Regno Unito)
Stato di controllo tecnico: Esente da MOT e tassa stradale
Specifiche tecniche: 2.0 litri transverse DOHC a quattro cilindri benzina, cinque marce manuale
Documentazione: V5C presente

Il dettaglio

Motore aggiornato dal 1.6 originale a un 2.0 litri Lampredi Twin-Cam
Cinghia di distribuzione sostituita nel 2019; nuove boccole della barra antirollio e giunti CV sostituiti
Area del bagagliaio completamente rifatta
Ruote originali ristrutturate e dotate di pneumatici nuovi
Sottofondo rivestito con protezione antiprogettazione
Due pannelli tetto targa forniti in stili differenti
È stato montato un nuovo pannello tetto posteriore che si adatta strettamente
Luci anteriori prive di scheggiature; griglia in buone condizioni senza crepe
Paraurti anteriore, maniglie delle porte e rifiniture delle finestrature hanno una finitura cromata brillante
Il cofano allinea uniformemente con i montanti e la griglia; le porte allineate correttamente
Badge "2000" e "Lancia B" entrambi in buone condizioni
Il paraurti posteriore presenta piccole aree di cromatura mancanti intorno all’area della targa
Alcune minuscole bolle di vernice su un lato del cofano, descritte dal venditore come quasi impossibili da vedere
Volante originale presente
Pneumatici di scorta, cric e chiave presenti
I tergicristalli sono temperamental; l’asta del tergicristallo è stata spezzata, anche se l’interruttore può ancora essere azionato
Tutti i strumenti importanti funzionano, ma alcuni strumenti secondari non sono attualmente funzionanti
Le guide di regolazione del sedile sono molto rigide e necessitano di essere allentate; i sedili posteriori si aprono correttamente per l’ingresso posteriore e lo scorrimento
Una leva di controllo del riscaldamento si è staccata
Il venditore afferma che il motore gira bene senza rumori insoliti
Il venditore riporta che i cambi sono positivi e fluidi, e che i freni funzionano molto bene per un’auto di questa epoca

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