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Ejemplar raro de la Serie 1: uno de tan solo 3.558 producidos para todos los mercados, con casi ninguno registrado en el Reino Unido
Motor actualizado del original 1.6 litros a una unidad Lampredi Twin-Cam de 2.0 litros
Restaurado en su totalidad en 2018, incluyendo desmantelado hasta metal desnudo y repintado en rojo brillante
Reacondicionamiento completo del interior realizado a finales de 2025 en una combinación de colores acorde a la época
Con dos paneles de techo targa en estilos diferentes
Procedente del sur de Italia en 2017 y importado al Reino Unido en 2020
El kilometraje no se puede verificar

El Encanto

Diseñado por Pininfarina y hecho a mano por Zagato, el Beta Spider proviene de una era en la que Lancia seguía diseñando coches con una filosofía de coste cero. Era complicado de fabricar, como puedes imaginar, pero el esfuerzo valió la pena. Este es uno de los coupés con techo Targa más bonitos de la década de 1970.

Con solo 3,558 ejemplos de la Serie 1 producidos para todos los mercados, los supervivientes son cada vez más escasos y apenas hay algunos registrados en el Reino Unido.

Este ejemplar de 1975 fue encontrado en el sur de Italia en 2017 y posteriormente sometido a una restauración integral al año siguiente. El carrozado fue despojado hasta metal desnudo y repintado por un especialista de Fiat en Italia, mientras que los componentes mecánicos fueron renovados y el motor se actualizó a una más potente unidad Lampredi Twin-Cam de 2.0 litros. Otros trabajos han incluido un cambio de correa de distribución en 2019, nuevos silentblocks de barra antivuelco y juntas homocinéticas reemplazadas. Más recientemente, se completó un retrimado completo del interior a finales de 2025, con el acabado lo más cercano posible al esquema de color original.

Ahora con matrículas británicas, el vendedor describe el coche como que va mucho mejor de lo que se espera para su edad, con un motor fiable, cambios suaves y frenos eficaces. Se señalan un par de pequeños problemas, como limpiaparabrisas temperamentales y rieles de asientos algo rígidos, pero ninguno se considera grave. Esta es una oportunidad cada vez más rara de adquirir un ejemplar bien restaurado de un carismático deportivo italiano de los años 70.

Información Clave

Kilometraje: 117,686 km (estimado; el odómetro ha dado la vuelta y actualmente marca 17,686 km)
País de origen: Italia (ahora registrado en matrículas del Reino Unido)
Estado de inspección técnica: Exento de MOT y de impuesto de circulación
Especificaciones técnicas: motor 2.0 litros transversal DOHC de cuatro cilindros gasolina, cinco velocidades manual
Documentación: V5C presente

El Detalle

Motor actualizado del original 1.6 litros a una unidad Lampredi Twin-Cam de 2.0 litros
Correa de distribución cambiada en 2019; nuevos silentblocks de barra antivuelco y juntas homocinéticas reemplazadas
Área de maletero completamente retratada
Llantas originales reacondicionadas y montadas con neumáticos nuevos
Parte inferior protegida con recubrimiento anti-proyectiles
Dos paneles de techo targa suministrados en estilos diferentes
Se ha instalado una nueva sección de capó trasero que queda perfectamente ajustada
Faros delanteros sin desconchones; parrilla en buen estado sin rajaduras
Parachoques delantero, manetas y los embellecedores de las ventanillas tienen un acabado cromado brillante
El capó se alinea de forma uniforme con las nervaduras de la aleta y la parrilla; las puertas quedan alineadas
Emblemas "2000" y "Lancia B" en buen estado
En el parachoques trasero hay pequeñas áreas de cromo faltantes alrededor de la zona de la placa
Varias pequeñas burbujas de pintura en un lado del capó, descritas por el vendedor como casi invisibles
Volante original presente
Rueda de repuesto, llave de ruedas y gato presentes
Los limpiaparabrisas son temperamentales, y la palanca de limpiaparabrisas se ha roto, aunque se puede accionar el interruptor
Todos los relojes importantes funcionan, pero algunos relojes secundarios no funcionan por el momento
Los raíles de ajuste del asiento están muy rígidos y requieren suavidad; las espaldas de los asientos funcionan correctamente para entrada trasera y deslizamiento
Una palanca de control del calefactor se ha desconectado
El vendedor indica que el motor funciona bien y sin ruidos inusuales
El vendedor informa que los cambios de marcha son positivos y suaves, y que los frenos funcionan muy bien para un coche de esta época

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