Seltenes Serien-1-Beispiel: eines von nur 3.558 weltweit gebauten Exem-plaren, mit kaum weiteren registrierten im Vereinigten Königreich
Motor auf 2,0-Liter Lampredi Twin-Cam-Einheit aufgerüstet
Komplett restauriert 2018, einschließlich Zerlegung bis aufs blanke Metall und Neulackierung in knalligem Rot
Vollständige Innenraum-Neugestaltung Ende 2025 in einem dem Original zeitgemäßen Farbschema
Wird mit zwei Targa-Dachpanelen in unterschiedlichen Stilen geliefert
Aus dem Süden Italiens 2017 bezogen und 2020 in das Vereinigte Königreich importiert
Laufleistung nicht verifizierbar
The Appeal
Entworfen von Pininfarina und von Hand gebaut von Zagato, stammt der Beta Spider aus einer Ära, in der Lancia Autos mit dem Motto „Kosten kein Objekt“ konstruiert hat. Es war aufwendig umzusetzen, aber es hat sich gelohnt. Dies ist eines der schönsten Targa-Coupés der 1970er.
Mit nur 3.558 Serien-1-Exemplaren weltweit produziert, werden Überlebende immer rarer und kaum welche im UK zugelassen.
Dieses 1975er Exemplar wurde 2017 im Süditalien entdeckt und unterzog sich im Folgejahr einer umfassenden Restaurierung. Die Karosserie wurde bis aufs blanke Metall freigelegt und von einem Fiat-Spezialisten in Italien neu lackiert, während Mechanik überholt und der Motor auf eine stärkere 2,0-Liter Lampredi Twin-Cam-Einheit aufgerüstet wurde. Weitere Arbeiten umfassten Keilriemenwechsel 2019, neue Stabilisatorbügel und neue CV-Gelenke. Zuletzt wurde Ende 2025 eine vollständige Innenraum-Neugestaltung abgeschlossen, möglichst nahe am Original-Farbschema.
Jetzt mit britischen Kennzeichen registriert, beschreibt der Verkäufer das Auto als deutlich besser fahrbar als erwartet für sein Alter, mit gesundem Motor, sanften Gangwechseln und wirksamen Bremsen. Ein paar kleine Mängel werden vermerkt, darunter temperamentsvolle Scheibenwischer und etwas steife Sitzschienen, aber nichts Ernstes. Dies ist eine zunehmend seltene Gelegenheit, ein gut restauriertes Beispiel eines charismatischen italienischen Sportwagens der 1970er zu erwerben.
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