Costruzione ex novo con oltre £20.000 presumibilmente investiti
Realizzato da Tom Winchester, in passato costruttore su misura presso Shaw's Harley-Davidson di Sussex
Completato circa due anni fa
Recentemente manutenuto; il venditore lo descrive in ottime condizioni meccaniche
Inclusa nella vendita targa privata 'NFC 54S'
The Appeal
La Harley-Davidson XLCH 1000 Sportster Ironhead è una delle piattaforme più riverite nella cultura delle custom motorcycle: grezza, caratteristica e incredibilmente adattabile. Questo esemplare del 1978 è stato trasformato in una vistosa bobber hardtail in stile 'desert sledge' tramite una ricostruzione ex novo realizzata da Tom Winchester, in passato costruttore su misura presso Shaw's Harley-Davidson di Sussex e descritto dal venditore come uno dei costruttori più stimati della contea.
Ogni componente è stato scelto con cura. Il motore iron-head è stato completamente rifatto, un telaio hardtail offre una postura abbassata e un sistema di scarico bespoke in acciaio inossidabile a due uscite che corre basso lungo il telaio. La finitura, un grigio pallido degli anni ’60 accoppiato al raw aluminium, alluminio spazzolato e dettagli in nero satinato, è descritta dal venditore come coesa e sobria. Tocchi moderni includono indicatori Motogadget e un tachimetro Motogadget Motoscope integrato nel serbatoio dipinto a mano, mantendo le linee pulite e ordinate.
Con ruote nuove, pneumatici, freni e leve montati, e un servizio recente completato, questa è una splendida custom bike pronta per la strada realizzata da un costruttore ben considerato.image.png1.74 MB
Key Information
Kilometraggio: 3.000 miglia indicate (l' odometro è stato sostituito; il chilometraggio effettivo stimato è circa 20.000 miglia)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato dell'ispezione tecnica: MOT/Esenzione bollo stradale
Specifiche tecniche: 1.000cc bicilindrico, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: offerta con documentazione limitata, targa privata 'NFC 54S' inclusa nella vendita
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