Vanaf nul opgebouwd maatwerk met naar verluidt meer dan £20.000 geïnvesteerd
Gebouwd door Tom Winchester, voorheen maatwerkbouwer bij Shaw's Harley-Davidson of Sussex
Ongeveer twee jaar geleden voltooid
Recent geserviced; de leverancier omschrijft het als in zeer goede mechanische conditie
Privé kentekenplaat 'NFC 54S' inbegrepen bij de verkoop
De aantrekkingskracht
De Harley-Davidson XLCH 1000 Sportster Ironhead is een van de meest gerespecteerde platforms binnen de custom-motorfietscultuur: rauw, karaktervol en eindeloos aanpasbaar. Dit 1978-model is omgebouwd tot een opvallende 'desert sledge'-stijl hardtail bobber via een grondige build door Tom Winchester, voorheen de maatwerkbouwer bij Shaw's Harley-Davidson of Sussex en door de leverancier beschreven als een van de meest gerespecteerde bouwers in het graafschap.
Elk onderdeel is zorgvuldig overwogen. De iron-head motor is volledig herbouwd, een hardtail-frame biedt een laag gepositioneerde houding en een op maat gemaakte roestvrijstalen twee-naar-twee uitlaatsysteem loopt laag langs het frame. De afwerking, een pale grijs uit de Porsche-kleur uit de jaren 60 gecombineerd met rauw aluminium, geborsteld roestvrij staal en satijnzwart details, wordt door de leverancier beschreven als samenhangend en ingetogen. Moderne toevoegingen zijn onder andere Motogadget-indicatoren en een flush-mounted Motogadget Motoscope snelheidsmeter geïntegreerd in de op maat geschilderde tank, waardoor de lijnen strak en overzichtelijk blijven.
Met nieuwe wielen, banden, remmen en bedieningselementen gemonteerd en een recente service voltooid, is dit een prachtige custom motorfiets die geschikt is voor de weg, gebouwd door een gerespecteerde bouwer.image.png1.74 MB
Belangrijke informatie
Aantal kilometers: 3.000 mijl op de klok (klo cker vervangen; geschatte werkelijke kilometers circa 20.000 mijl)
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper wat inhoudt dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbaar bedrag betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige Veelgestelde vragen en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtsnoer en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom laten we alle in de VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkeringen hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiën hebben, zodat u vol vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings- total loss-claim bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en geven behulpzame afschrijfingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de importeerbaarheid te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, moet worden aangenomen dat geregistreerde, gekoesterde, of erfgoed-voertuigen niet bij de verkoop van een voertuig zijn inbegrepen.
