Vom Grund auf neu aufgebaut, angeblich über £20.000 investiert
Von Tom Winchester gebaut, ehemals ein Custom-Bauer bei Shaw's Harley-Davidson of Sussex
Vor ungefähr zwei Jahren fertiggestellt
Kürzlich gewartet; der Verkäufer beschreibt ihn als in sehr gutem mechanischen Zustand
Privates Kennzeichen 'NFC 54S' im Verkauf enthalten
Der Reiz
Die Harley-Davidson XLCH 1000 Sportster Ironhead ist eine der begehrtesten Plattformen in der Custom-Motorrad-Kultur: roh, charakterstark und ungemein anpassungsfähig.Dieses Exemplar von 1978 wurde durch eine umfassende, grundlegend neue Bauweise von Tom Winchester in einen markanten ‚Desert Sledge‘-Stil Hardtail Bobber verwandelt, der früheren Tätigkeiten als Custom-Bauer bei Shaw's Harley-Davidson of Sussex und von dem Verkäufer als einer der angesehensten Builder der Grafschaft beschrieben wird.
Jedes Teil wurde sorgfältig durchdacht. Der Iron-Head-Motor wurde vollständig neu aufgebaut, ein Hardtail-Rahmen sorgt für eine tief sitzende Haltung, und ein maßgeschneiderter Edelstahl-Doppelabgasauslass verläuft knapp am Rahmen entlang. Die Lackierung, ein blasses Grau der Porsche-Farbwelt der 1960er Jahre, kombiniert mit rohem Aluminium, gebürstetem Edelstahl und satin-schwarzen Details, wird vom Verkäufer als kohärent und zurückhaltend beschrieben. Moderne Akzente umfassen Motogadget-Indikatoren und eine bündig montierte Motogadget Motoscope-Tacho in den individuell handbemalten Tank integriert, was die Linien sauber und übersichtlich hält.
Mit neuen Rädern, Reifen, Bremsen und Hebeln, sowie einem kürzlich abgeschlossenen Service ist dies eine fantastisches Custom-Motorrad, das für die Straße von einem angesehenen Bauherrn gebaut wurde.image.png1.74 MB
Schlüsselinfos
Kilometerstand: 3.000 Meilen angegeben (der Kilometerzähler wurde ersetzt; tatsächliche Kilometerleistung wird auf ca. 20.000 Meilen geschätzt)
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