Construção personalizada do zero com mais de £20.000 supostamente investidos
Construído por Tom Winchester, anteriormente construtor personalizado na Shaw's Harley-Davidson of Sussex
Concluído há cerca de dois anos
Recentemente revisto; o vendedor descreve-o como estando em muito bom estado mecânico
Placa de matrícula privada 'NFC 54S' incluída na venda
The Appeal
O Harley-Davidson XLCH 1000 Sportster Ironhead é uma das plataformas mais veneradas na cultura de motas custom: crua, com carácter e incrivelmente adaptável. Este exemplar de 1978 foi transformado num bobber hardtail de estilo 'desert sledge' através de uma construção do zero por Tom Winchester, anteriormente o construtor personalizado da Shaw's Harley-Davidson of Sussex e descrito pelo vendedor como um dos construtores mais respeitados do condado.
Toda a componente foi cuidadosamente pensada. O motor com cabeça de ferro foi completamente reconstruído, o quadro hardtail oferece uma postura baixa, e um escape de aço inoxidável sob medida, dois-para-dois, corre baixo ao longo do quadro. O acabamento, num tom cinza-pálido dos anos 60 da Porsche combinado com alumínio nu, inox polido e detalhes em preto acetinado, é descrito pelo vendedor como coeso e contido. Toques modernos incluem indicadores Motogadget e um velocímetro Motogadget Motoscope embutido no tanque pintado à mão, mantendo as linhas limpas e desimpedidas.
Com rodas novas, pneus, travões e alavancas instalados, e um serviço recente concluído, esta é uma fabulosa mota custom feita para a estrada por um construtor bem conceituado.image.png1.74 MB
Key Information
Quilometragem: indicada de 3.000 milhas (odomômetro foi substituído; quilometragem real estimada é de aproximadamente 20.000 milhas)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: isento de MOT/tributos rodoviários
Especificações técnicas: 1.000cc bicilíndrico, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: apresentada com documentação limitada, placa de matrícula privada 'NFC 54S' incluída na venda
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