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Puja ganadora
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1978 Custom Harley-Davidson XLCH1000

Highlights

  • Proyecto totalmente artesanal desde cero con más de £20,000 supuestamente invertidos
  • Construido por Tom Winchester, anteriormente fabricante de custom bikes en Shaw's Harley-Davidson de Sussex
  • Completado hace aproximadamente dos años
  • Recientemente revisado; el vendedor lo describe como en muy buen estado mecánico
  • Matrícula privada 'NFC 54S' incluida en la venta

The Appeal

La Harley-Davidson XLCH 1000 Sportster Ironhead es una de las plataformas más veneradas dentro de la cultura de las motocicletas custom: cruda, con carácter y tremendamente adaptable. Este ejemplar de 1978 ha sido transformado en un striking 'desert sledge' de estilo hardtail bobber mediante una construcción desde cero por Tom Winchester, antes constructor de custom en Shaw's Harley-Davidson de Sussex y descrito por el vendedor como uno de los constructores más respetados del condado.
Cada componente ha sido cuidadosamente considerado. El motor Iron-head ha sido completamente reconstruido, un bastidor hardtail ofrece una postura baja, y un escape doble de acero inoxidable a medida recorre bajo el bastidor. El acabado, un tono gris pálido de Porsche de los años 60 combinado con aluminio en bruto, acero cepillado inoxidable y detalles en negro satinado, es descrito por el vendedor como cohesivo y contenido. Toques modernos incluyen indicadores Motogadget y un velocímetro Motogadget Motoscope integrado en el tanque pintado a mano, manteniendo las líneas limpias y despejadas.
Con llantas nuevas, neumáticos, frenos y palancas instalados, y con un servicio reciente realizado, se trata de una fabulosa moto a medida para la carretera, creada por un constructor bien considerado.
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Key Information

  •  Kilometraje indicado: 3,000 millas (el odómetro ha sido reemplazado; el kilometraje real estimado es de aproximadamente 20,000 millas)
  • País de matriculación: Reino Unido
  • Estado de la inspección técnica: exento de MOT/impuestos
  • Especificaciones técnicas: monocilíndrico de 1,000 cc, de cuatro marchas
  • Documentación: se ofrece con documentación limitada, matrícula privada 'NFC 54S' incluida en la venta

The Detail

  • Motor XLCH 1,000 completamente reconstruido de hierro
  • Bastidor hardtail con postura baja
  • Escape doble de acero inoxidable a medida que recorre bajo el bastidor
  • Depósito a medida con letras pintadas a mano 'HD'
  • Velocímetro Motogadget Motoscope empotrado en el depósito
  • Indicadores Motogadget instalados por todo el cuadro
  • Nuevas ruedas de radios hechas a mano montadas con neumáticos dual-sport de dibujo en bloque
  • Nuejos frenos y palancas
  • Asiento de cuero a medida
  • Acabado en un gris pálido al estilo Porsche de los años 60 con aluminio en bruto, acero cepillado y detalles en negro satinado
  • Recentemente revisada; el vendedor afirma que está en muy buen estado mecánico
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ANTES DE COMPRAR 
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: 
El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección del consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, sigues cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tasas específicas.
Este vehículo es “Sold As Seen”, se ofrece en base de “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tranquilidad.
El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, como se especifica en el anuncio.
Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos con matrícula del Reino Unido a través de un verificación HPI en línea para confirmar que no constan marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya deudas de financiación, lo que te permite pujar con confianza.
También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de una reclamación total de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y te proporcionamos amablemente etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudar. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede dar lugar a aranceles aduaneros e impuestos de importación, así que vale la pena consultar con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
A menos que se indique lo contrario, debes suponer que cualquier matrícula de vehículo apreciado, personalizada o heritage no está incluida en la venta.
Puja ganadora
7475 £
Vendido

Detalles de la subasta

  • Año1978
  • MarcaHarley Davidson
  • ModeloXLCR 1000
  • ColorBeis
  • Cuentakilómetros3,000 Millas
  • Cilindrada1000cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioLewes
  • CondadoSussex
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

Historial de pujas

14 pujas de 6 pujadores

Riksari••••
Puja
7475 £
22/06/26
james-w••••
Puja
7100 £
22/06/26
Riksari••••
Puja
6975 £
22/06/26
Riksari••••
Puja
6555 £
22/06/26
james-w••••
Puja
6250 £
22/06/26
Riksari••••
Puja
6055 £
22/06/26
james-w••••
Puja
5750 £
22/06/26
Riksari••••
Puja
5555 £
20/06/26
x2wqbxv••••
Puja
4250 £
20/06/26
shaunan••••
Puja
4000 £
19/06/26

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