Highlights

Una delle sole 27 400 GT a guida a destra con cambio manuale
Verniciatura Eccezionalmente rara Verde Pino Metallizato
Stimata dal medesimo propietario per 22 anni
In buone condizioni con tagliandi annuali fino al 2023, con poche miglia percorrute da allora
Conservata in Car-O-Port con circolazione dell’aria 24 ore
Punti e condensatori cambiati nel 2024
Nuovo scarico in acciaio inox e lavori al carburatore nel 2023
Ultima MOT volontaria valida fino ad aprile 2026

The Appeal

Il design scolpito della 400 di Pininfarina rappresentò una deviazione dai coupé scultorei del marchio, ma nel tempo ha invecchiato molto bene. Gli appassionati la stanno ora riscoprendo, attratti dall’aspetto, dalla rarità e, naturalmente, dal fantastico Colombo V12.

La prima 400GT, costruita fino al 1979, montava un set di sei Weber a doppia centralina, che permettevano al motore di superare i 300 bhp. Sebbene la maggior parte di queste vetture adottasse il cambio automatico che ha indignato i puristi, 147 dei 502 400GT erano dotate di cambio manuale a cinque marce. Questa splendida vettura del 1978 è una delle sole 27 400GT con cambio manuale costruite in guida a destra. La sua rarità è ulteriormente valorizzata dalla bellissima vernice Verde Pino Metallizato, una scelta notevole rispetto al Rosso Corsa. Indizi non confermati indicano che solo due 400GT sono state verniciate in questa tonalità.

È una macchina che porta con sé una patina lieve di carattere che applaudiamo. È in buone condizioni e, sebbene ci sia margine per portarla al livello successivo, potrebbe valere la pena preservare un po’ di quella originalità. Negli ultimi anni è stata usata con parsimonia ma tagliandata a livelli molto alti, mantenuta dallo stesso duo di specialisti. L’ultima manutenzione risale alla fine del 2023, da allora l’auto èstata conservata e coperta per meno di 1.000 miglia. Altre notevoli lavorazioni recenti includono l’attenzione ai carburatori e allo scarico nel 2023, oltre a nuovi punti e condensatore nel 2024. Interessati ottengono anche beneficio da una recente MOT volontaria valida fino ad aprile 2026.

La 400GT sta ricevendo nuova attenzione, e giustamente. Le prime vetture a carburatore, soprattutto quelle con cambi manuali, sono le più ricercate. Non perdete questa.

Key Information

Km: 71.421 miglia (non certificato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito (attualmente SORN)
Statoispezione tecnica: ultima MOT valida fino al 27 aprile 2026 con avvisi
Specifiche tecniche: 4.823cc F101 310hp V12, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: V5C, manuali, chiavi di scorta, carta di garanzia, fatture

Storico recente di manutenzione (ulteriori dettagli nelle foto):

10/23 - 70.712 miglia - Codicote Motors
09/22 - 70.181 miglia - Codicote Motors
07/18 - 67.617 miglia - David Thomas Garages
05/17 - 67.221 miglia - David Thomas Garages
05/16 - 65.720 miglia - David Thomas Garages
05/15 - 64.995 miglia - David Thomas Garages
05/14 - 62.696 miglia - David Thomas Garages

Manutenzione recente notevole (ulteriori dettagli nelle foto):

06/24 - £389 - Codicote Motors - sostituiti punti e condensatori
07/23 - £1.152 - Codicote Motors - riparazioni allo scarico e lavoro al carburatore
10/21 - £1.133 - Bell Sport & Classic - candele, lavori all’accensione, impianto carburante, carburatori

The Detail

Verde Pino Metallizato molto raro e in buone condizioni generali
Qualche segno sulla vernice da fotografare come mostrato nelle foto
La carrozzeria è in buono stato per una 400GT di quest’età, con alcuni punti da annotare nelle foto
Parte inferiore mostrata con note ma senza avvisi strutturali sull’ultima MOT
Cerchi Cromodora a cinque razze brandizzati Ferrari in buone condizioni con lievi graffi
Ruota di scorta abbinata con pneumatico Pirelli
Nuovo scarico in acciaio inox e sistemi di scarico montati (con documentazione)**
Interni in pelle crema a quattro posti in buone condizioni con una leggera patina sull’equipaggiamento
Vernici originali, pannelli delle porte, soffitto e impianto elettrico rimangono presentabili
Dotata di volante a tre razze Ferrari, aria condizionata e radio d’epoca Philips
Ben mantenuta come dettagliato sopra
Punti da notare sull’ultima MOT volontaria
Include cassetta degli strumenti, rollino degli attrezzi e pezzi di ricambio come mostrato
Apparsa in una rivista di dicembre 2005
Guidata a Spa, Belgio e ritorno due volte intorno al 2010

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