Punti salienti
- Incredibile rarità classica da timewarp
- Km molto bassi di soli 7.808 miglia
- Una delle sole 15 rimaste nel Regno Unito, con solo una in circolazione
- Cinque possessori registrati dall'origine
- Auto di serie e non modificata
- Modello GTS da 1.6L ambito con cambio manuale a 5 marce
Il fascino
Gli appassionati di classiche ‘non eccezionali’, prestate attenzione. Qui abbiamo l’ago in un pagliaio. Si tratta di una Renault 18 GTS del 1979 non modificata e altamente originale con solo 7.808 miglia dall’origine.
La Renault 18 era una volta comune sulle strade del Regno Unito. Oggi, però, c’è solo una 18 GTS attualmente registrata su strada qui. Quindi, anche se la portate al suo habitat naturale, al Festival Annuale dell’Inesistente, è improbabile che ne vediate un’altra. Scommetteremmo che tra tutte le Renault 18 sopravvissute nel mondo, questa potrebbe ben figurare tra le migliori e forse anche tra le meno utilizzate.
La 18 di Renault è stata sviluppata rapidamente per sostituire l’iconico 12. Seguiva un template simile di design elegante a tre volumi con meccanica robusta e una messa a punto focalizzata sul comfort di guida morbido, sedute grandi e comode. Per chi non è attratto dalla turbo che becca gli pneumatici, la GTS era il modello top con il motore A-Type 1.6L alimentato a carburatore, un utile cambio a 5 marce - altri modelli avevano solo quattro rapporti - e lusserie come finestrini elettrici e chiusura centralizzata.
Terminata in rosso brillante con interno in velluto grigio, questa auto con kilometraggio estremamente basso sembra essere uscita recentemente dallo showroom. È una vera auto ‘timewarp’ che mantiene caratteristiche originali come la radio di fabbrica, ruote in acciaio umili e persino l'etichetta del concessionario fornitrice nel finestrino posteriore.
È stata chiaramente ben curata dai suoi cinque possessori dall’origine. Auguriamo a questo gioiello gallico di carattere una nuova vita felice al suo fortunato acquirente.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione 17 novembre 1979
- Soli 7.808 miglia dall’origine
- Cinque possessori registrati nel Regno Unito
- Attualmente situata in Irlanda
La Condizione
- Vernice rossa brillante che sembra largely originale
- La verniciatura mostra poche indicazioni di invecchiamento o deterioramento nelle foto
- C'è una piccola scheggiatura di vernice sul lato sinistro vicino allala fusoliera
- Largamente la archi posteriore sinistra è anche leggermente ammaccata
- GTS di serie con le sue caratteristiche originali non modificate come mostrato
- La carrozzeria è dritta e ben tenuta senza incidenti segnalati o danni da parcheggio
- Le pannellature sono dritte e ben tenute senza corrosione evidente o deterioramento
- Seduta su ruote in acciaio da 13 pollici in buono stato cononly lievi segni di uso
- Pneumatici Churchill-branded abbinati in buono stato con tiraggio residuo consistente
- La cromatura esterna è ben tenuta senza danni o annerimenti evidenti
- Parabrezza anteriore e posteriore dritti e la gomma sembra in buono stato
- Interni in velluto grigio GTS in condizioni molto buone apparendo quasi mai usati
- Nessun danno evidente agli accessori interni inclusi soffitto e placche delle porte
- Tappeti grigi lungo abitacolo e baule apparsi molto ben tenuti
- Tappetini in gomma protettivi posizionati ai piedi come mostrato
- Cruscotto in buono stato senza crepe o danni segnalati
- Interruttori sembrano poco usati e include radio di fabbrica originale
- Fenduta con finestrini elettrici e chiusura centralizzata fin dall’origine
- Nessuna segnalazione di problemi elettrici, strumenti, interruttori o illuminazione
- Nessuna spia di allarme sul cruscotto notificata
