Hoogtepunten
- Indrukwekkende tijdreis-klassieker zeldzaamheid
- Zeer lage kilometerstand van slechts 7.808 mijlen
- Een van slechts 15 overgebleven exemplaren in het VK, met nog maar één op de weg
- Vijf geregistreerde eigenaren sinds nieuw
- Fabrieksstandaard en onaangetaste auto
- Gewilde 1.6L GTS-model met 5-snelheden
De aantrekkingskracht
Liefhebbers van ‘onopmerkelijke’ klassiekers, mag ik jullie aandacht. Hier hebben we het spreekwoordelijke naaldje in de hooiberg. Het is een onaangebroken, hoog origineel exemplaar uit 1979 Renault 18 GTS met slechts 7.808 mijlen van nieuw.
Renault’s 18 was ooit een veelgezien verschijnsel op Britse wegen. Tegenwoordig is er echter maar één 18 GTS die momenteel op de weg is geregistreerd hier. Dus zelfs als je dit naar zijn natuurlijke thuis brengt, het jaarlijkse Festival van het Onopmerkelijke, zul je waarschijnlijk geen andere tegenkomen. We wagen de stelling dat van alle nog overgebleven Renault 18’s ter wereld, deze wellicht tot de besten behoort en misschien ook het minst gebruikt is.
Renault’s 18 werd snel ontwikkeld om de tijdloze 12 te vervangen. Het volgde een vergelijkbaar ontwerp met een stijlvolle drie-boks silhouette, robuuste mechaniek en een stevige focus op een soepele ride en grote, comfortabele stoelen. Voor degenen die zich niet aangetrokken voelen tot de opwarende Turbo, was de GTS het topuitrustingsniveau met de A-Type 1.6L-carburateur-motor, een bruikbare 5-snelheden-versnellingsbak - andere modellen hadden vier versnellingen - en luxe zoals elektrische ramen en centrale vergrendeling.
Afgewerkt in felle rood met een grijze veloursinterieur, ziet deze uitzonderlijk lage kilometerstand eruit alsof hij een paar maanden geleden uit de showroom is gerold. Het is een echte ‘timewarp’-auto die zijn originele kenmerken behoudt zoals fabriekstelevisie-radio, eenvoudige stalen wielen en zelfs het sticker van de dealer in het achterruit.
Het is duidelijk goed verzorgd door zijn vijf houders sinds nieuw. We wensen dit karaktervolle gallic-sieraad veel succes in zijn nieuwe bestaan bij zijn gelukkige koper.
Geschiedenis en Paperwork
- Eerst geregistreerd op 17 november 1979
- Maar liefst 7.808 mijlen van nieuw
- Vijf geregistreerde eigenaren in het VK
- Huidig gevestigd in Ierland
De Staat
- Fel rood lakwerk lijkt grotendeels origineel
- Lakwerk vertoont in foto's weinig leesbare tekenen van ouderdom of achteruitgang
- Er is een kleine lakstoot aan de linkervoorzijde nabij de spatbordrand
- De linkervoorachterbandel heeft ook lichte beschadiging
- Fabrieksstandaard GTS behoudt zijn originele fabriekskenmerken onaangetast zoals getoond
- Carrosserie is recht en goed onderhouden zonder gemelde ongevallen of parkeerschade
- Paneelwerk is recht en goed onderhouden zonder duidelijke corrosie of achteruitgang
- Rijdt op 13-inch stalen wielen in goede staat met slechts lichte gebruikssporen
- Overeenkomende Churchill-merkbanden in goede staat met voldoende profiel
- Exterieur chromen details zijn goed onderhouden zonder duidelijke beschadiging of tarnishing
- Voorkant en achterkant bumper zijn recht en rubberen delen lijken in goede staat
- Lichten voor en achter in goede staat zonder functionele gebreken gemeld
- Grijs velours GTS-interieur in zeer goede staat, lijkt nauwelijks gebruikt
- Geen duidelijke schade aan interieurinrichting waaronder plafondbekleding en portieren
- Grijze tapijten door cabine en kofferbak lijken zeer goed onderhouden
- Beschermende rubberen matten in de voetenruimte gemonteerd zoals getoond
- Dashboard in goede staat zonder gemelde scheuren of schade
- Bedieningspaneel lijkt nauwelijks gebruikt en bevat originele fabrieksradio
- Voorzien van elektrisch bediende ramen en centrale vergrendeling vanaf nieuw
- Geen gemelde elektrische problemen, meters, schakelaars of verlichting
- Geen dashbord-waarschuwingslampjes gemeld
De Mechaniek
- 1.647cc A-Type 4-cilinder motor
- Rijdt op carburateur
- 5-snelheden handgeschakelde transmissie
- Zeer lage kilometerstand van 7.808 mijlen zoals weergegeven
- Geen gemelde problemen met rijden of starten
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een bedrijvenverkoper. En u bent gedekt door de Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige hoofdgenote bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het eindbod of aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ Wij willen een soepele transactie net zo erg als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen te koop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in de schade- of diefstal-database hebben en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als schrijfactie geregistreerd staan als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we helpen graag met labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N); de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het invoeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren.
