Destaques
- Incrível raridade de época com viagem no tempo
- Quilometragem muito baixa de apenas 7.808 milhas
- Uma de apenas 15 restando no Reino Unido, com apenas uma em circulação
- Cinco proprietários registados desde novo
- Carro de fábrica original e sem modificações
- Modelo desejável 1.6L GTS com caixa de velocidades de 5 marchas
O Apelo
Os amantes de clássicos ‘não excecionais’, que tomem atenção. Aqui temos a proverbial agulha num palheiro. Trata-se de um Renault 18 GTS 1979 não modificado, altamente original, com apenas 7.808 milhas desde novo.
O Renault 18 esteve, outrora, grande presença nas estradas do Reino Unido. Hoje, porém, existe apenas um 18 GTS com registo rodoviário ativo aqui. Portanto, mesmo que o leve para o seu destino natural, o Festival Anual do Não Excecional, é improvável que veja outra unidade. Apostamos que, entre todos os Renault 18 que sobrevivem no mundo, este poderá bem estar entre os melhores e talvez também o menos usado.
O 18 foi desenvolvido rapidamente para substituir o eterno 12. Seguiu um template semelhante de design elegante de três volumes com mecânicas robustas e um foco firme no conforto de condução, assentos grandes e confortáveis. Para quem não aprecia o Turbo que rabisca os pneus, o GTS era o modelo de topo equipado com o motor A-Type 1.6L alimentado por carburação, uma útil caixa de 5 velocidades — outros modelos tinham apenas quatro marchas — e luxos como janelas elétricas e fechadura central.
Terminada numa cor vermelha viva com interior em veludo cinzento, este carro com quilometragem excepcionalmente baixa parece ter saído da sala de exposição há alguns meses. É um autêntico carro de “timewarp” que mantém as suas características originais, como rádio de fábrica, rodas de aço simples e até o autocolante do concessionário na área da consola central.
Tem, claramente, sido bem cuidado pelos seus cinco proprietários desde novo. Desejamos boa nova vida a esta joia gaulisa com o seu novo proprietário sortudo.
História e Documentação
- Primeira matrícula 17 de novembro de 1979
- Apenas 7.808 milhas desde novo
- Cinco proprietários registados no Reino Unido
- Atual localização na Irlanda
A Condição
- Pintura vermelha brilhante que parece ser em grande parte original
- A pintura mostra poucas indicações de idade ou deterioração nas fotos
- Há um pequeno lascado de tinta na traseira do lado nearside junto ao guarda-l livre
- A jante traseira nearside também está levemente riscada
- GTS de fábrica mantendo as suas características originais sem modificações, conforme mostrado
- A carroçaria está direita e bem conservada, sem avarias reportadas
- Painel está direito e bem conservado, sem corrosão óbvia ou deterioração
- Equipa com rodas de aço de 13 polegadas em bom estado, com apenas sinais leves de uso
- Pneus com marca Churchill em bom estado, com mucho sulco restante
- A parte externa está bem conservada, sem danos ou deslustre óbvios
- Para-choques dianteiro e traseiro retos e borrachas parecem em bom estado
- Luzes dianteiras e traseiras em bom estado, sem falhas funcionais reportadas
- Interior em veludo cinzento do GTS em very boa condição, parece pouco utilizado
- Não há danos óbvios nos acessórios do interior incluindo o tecto e painéis das portas
- Tapetes cinzentos pelo habitáculo e no malote parecem muito bem conservados
- Tapetes de borracha protetores ajustados aos pés como mostrado
- Painel de instrumentos em bom estado, sem fissuras ou danos reportados
- Comutadores parecem pouco usados e inclui rádio de fábrica original
- Equipado com vidros eléctricos e fechadura central desde novo
- Não há avarias reportadas nos sistemas elétricos, mostradores, comandos ou iluminação
- Nenhum aviso no painel relatado
A Mecânica
- Motor A-Type de 1.647cc de 4 cilindros
- Funciona a carburação
- Caixa de velocidades manual de 5 marchas
- Quilometragem muito baixa de 7.808 milhas como mostrado
- Não há registo de problemas de funcionamento ou condução
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