In evidenza

In ottime condizioni originali, mai restaurata
Guards Red con interni Beige Pascha Sports
Conservata a secco: secondo quanto si racconta, un precedente proprietario la portava solo in trailer a fiere e mostre
Impianto di iniezione carburante K-Jetronic recentemente ricostruito e ricalibrato

Il perché

In versione standard, la 924 si collocava nella parte bassa della gerarchia Porsche dei transaxle, ma la Turbo era tutt’altro discorso. L’aggiunta della sovralimentazione forzata ha aumentato in modo deciso le prestazioni, portando la potenza da circa 100 a 170 CV. Porsche ha inoltre montato freni potenziati e un caratteristico condotto NACA per raffreddare la turbina. Queste auto vengono sempre più riconosciute tra le Porsche classiche più divertenti da guidare.

Questo esemplare del 1980 veste Guards Red con interni Beige Pascha Sports: una combinazione che il venditore descrive come estremamente d’impatto. Si dice che sia non restaurata e originale in ogni dettaglio. Un precedente proprietario, per quanto si sa, l’ha conservata a secco e l’ha portata sempre e solo in trailer a eventi e mostre, mentre l’attuale proprietario, che l’ha acquistata da Peter Vardy Classics a Edimburgo nel 2021, l’ha guidata solo durante i mesi estivi asciutti, percorrendo circa 1.000 miglia all’anno.

Il venditore riferisce che l’auto parte bene sia a caldo sia a freddo, con frizione morbida e freni pronti: un’auto classica davvero utilizzabile, che si dice sia a suo agio sia in città sia in autostrada, oppure su una B road tortuosa.

Dati chiave

Chilometraggio: 40.044 miglia (indicazione)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato ispezione tecnica: esente da MOT/bollo
Specifiche tecniche: turbo benzina 2.0 litri quattro cilindri in linea, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: service book timbrato da concessionaria Porsche e cartella di fatture

Dettagli

Recentemente sostituiti frizione, alternatore e interruttore della spinta turbo
Impianto di iniezione carburante K-Jetronic completo ricostruito, testato professionalmente su banco e ricalibrato
Nuova batteria montata durante la proprietà attuale
Freni, sospensioni e sterzo controllati e rinfrescati secondo necessità al momento dell’acquisto da Peter Vardy Classics nel 2021
Il venditore afferma che l’auto parte in modo affidabile sia a caldo sia a freddo
Il venditore descrive la carrozzeria come eccezionalmente in ordine, con tutti i pannelli originali e senza interventi di riparazione
Solo piccoli graffi da sassolini segnalati sulla vernice
Tutti i pannelli della carrozzeria risultano allineati come in origine di fabbrica
Il venditore afferma che i sedili, i tappeti, la cielo e le portiere (door cards) sono in condizioni molto buone
Interni Beige Pascha Sports descritti dal venditore come privi di usura visibile
Tutti gli strumenti e gli interruttori risultano funzionare correttamente
Radio Blaupunkt DAB e lettore Bluetooth in stile d’epoca
Copripannello abbinato al colore montato sulla parte superiore del cruscotto per gestire le crepe tipiche di questo modello dovute all’età
Tetto apribile removibile con due borse in pelle per il deposito
Conservata a secco e guidata solo nei mesi estivi asciutti, per circa 1.000 miglia all’anno
Quattro precedenti proprietari effettivamente registrati
In precedenza esposta a eventi tra cui il 2017 Classic Car Show al Birmingham NEC

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